VM Motori R754EU5 Instructions Pour L'emploi page 28

BaTTERIa: Scollegare la batteria. Met-
I
tere la batteria in un deposito sicuro
quando è completamente carica. Prima
di mettere la batteria nel deposito, pro-
teggere i terminali contro la corrosione
spruzzando spray antiossidante.
2) PRoTEzIonE InTERna
caMERa dI coMBUSTIonE: Rimuove-
re la candeletta di riscaldamento dalla
testa, verificare che il pistone sia nella
posizione più bassa della sua corsa
(punto morto inferiore) e spruzzare olio
protettivo Petronas PRoT 30 M. Ripete-
re l'operazione per i cilindri rimanenti e
reinstallare le candelette.
TURBocoMPRESSoRE: Rimuovere
il bocchettone del tubo mandata olio
al turbo e riempire il foro del corpo
turbocompressore con olio protettivo
Petronas PRoT 30 M. Reinstallare il
bocchettone rispettando la coppia di
serraggio prescritta.
coMPonEnTI ElETTRIcI: applicare
spray anticorrosione nei contatti elet-
trici e connettori
SISTEMa aSPIRazIonE aRIa: control-
lare l'integrità del filtro aria ed acciden-
tale presenza di corpi/liquidi estranei:
• nel caso di filtro aria danneggiato
provvedere alla sua sostituzione
• nel caso di corpi estranei provvede-
re alla loro rimozione
SISTEMa dI lUBRIfIcazIonE: questa
procedura si deve effettuare assieme
alla protezione del sistema iniezione.
• Utilizzando l'asta livello olio verificare
la presenza di olio motore in coppa
• drenare l'olio dalla coppa, se presen-
te
• Riempire il motore con olio protettivo
Petronas PRoT 30 M
Italiano
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
• Verificare il livello del liquido di raf-
freddamento (solo per motori raffred-
dati ad acqua). la miscela del liquido
di raffreddamento deve essere com-
posta da 50% acqua demineralizzata o
distillata e 50% di Petronas Paraflu Up
(fluido protettivo per radiatori a base di
glicole monoetilenico con formulazio-
ne ad inibizione organica conforme alle
norme aSTM d 3306 type )
• avviare il motore e farlo funzionare
fino al raggiungimento della tempera-
tura (70°- 80°c circa) per motori con
raffreddamento ad acqua; per motori
con raffreddamento ad aria far fun-
zionare il motore per 20 (venti) minuti
circa.
• con il motore in temperatura conti-
nuare per 5 minuti circa in modo che
i componenti del sistema vengano
lubrificati
• Spegnere il motore e attendere che si
raffreddi
• drenare l'olio dalla coppa
• drenare il liquido di raffreddamento
• Verificare eventuali perdite di fluidi e
se presenti ripristinare la condizione di
conformità
• Scollegare il motore da ogni compo-
nente utilizzato per il test
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