VM Motori R754EU5 Instructions Pour L'emploi page 19

Scambiatore di calore
Rotazione albero motore
Sequenza di scoppio
Distribuzione
Regime minimo a vuoto (motore
standard)
Peso del motore a secco
Massima inclinazione longitudinale
permanente (con volano in alto)
Massima inclinazione longitudinale
permanente (con volano in basso)
Massima inclinazione trasversale
permanente
Potenza e coppia
Regime massimo di esercizio
Potenza massima
Coppia massima
consumi alla potenza massima
Consumo specifico combustibile
Consumo specifico olio
circuito alimentazione
Tipo di iniezione
Tipo di combustibile
Italiano
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
Unità di
Misura R754TE4
Senso antiorario (vista lato volano)
1-3-4-2
aste e bilanceri con punterie idrauliche e albero a
camme - comando a cascata di ingranaggi e albero
a camme posizionato nel basamento
giri/min 800
kg 260
Gradi 30°
Gradi 35°
Gradi 30°
giri/min
(rpm)
kW (CV) @
giri/ min
Nm (kgm)
@ giri/ min
g/kWh
g/kWh
Iniezione diretta Common Rail con pompa ad alta pressione
Il motore è stato progettato per essere alimentato con
combustibili standard disponibili sul territorio europeo (secondo
le specifiche DIN EN 590). In caso di alimentazione con
BIODIESEL (secondo le specifiche UNI EN 14214), esso può
essere miscelato, fino al 5%, con combustibile disponibile sul
territorio europeo (secondo la norma DIN EN 590).
È vietato l'uso di combustibili con specifiche diverse da
9
R754IE4
acqua/olio
1-3-4-2
800
260
30°
35°
30°
2600
80 (108.8) @
2600
420 (42.8) @
1100
222.5
0,2
combustibile
IMPoRTanTE
i
quelle indicate.
Ed.8 / 0-202
I
R754ISE4
1-3-4-2
800
260
30°
35°
30°
2600
55.4 (75.3) @
2600
310 (31.6) @
1100
217.7
0,2