Yamaha EF2000iS Manuel D'atelier page 232

TABLA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
No es necesario realizar una inspección de la veloci-
dad de carga del motor.
9 Ponga en funcionamiento el motor sin carga.
9 Una vez caliente el motor, compruebe:
3.000 r/min / Interruptor de control de ahorro en "ON"
4.500 r/min / Interruptor de control de ahorro en "OFF"
CORRECTO
Compruebe el cortacircuitos de CC.
CORRECTO
Inspección del voltaje de CC de la bobina de CC
9 Conecte los cables blancos de la bobina secundaria
2.
9 Interruptor de control de ahorro en "OFF".
9 Arranque el motor sin carga.
9 Mida el voltaje (rango del comprobador: 20 V de CA).
W O
W
W O L
W
2
Voltaje de CA de la bobina de CC:
14,5–21,7 V a 20 °C (68 °F)
CORRECTO
Cambie el rectificador.
LA CORRIENTE DE CC ES DÉBIL O INEXISTENTE
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
DESCONECTADO
L
DEMASIADO BAJO
NO GENERA
SISTEMA DE GENERADOR
Compruebe el sistema de control del acelerador.
Consulte "SISTEMA DE CONTROL DEL ACELER-
ADOR" en el CAPÍTULO 6.
Cambie el protector de CC.
La fuerza magnética es débil.
Sustituya el magneto rotor.
Inspección de la resistencia de la bobina de CC
9 Pare el motor.
9 Mida la resistencia entre los cables blancos
(rango del comprobador: Ω × 1)
W
W
2
Resistencia de la bobina de CC:
0,098 Ω ± 20 % a 20 °C (68 °F)
ESPECIFICACIONES
Cambie el conjunto del estátor.
5-20
ELEC
W
W
FUERA DE
ESPECIFICACIONES