ARBRE A CAMES
6. Poser:
S tendeur de chaîne de distribution
a. Tout en enfonçant lentement, à la main, la tige
du tendeur, la faire tourner entièrement dans le
sens des aiguilles d'une montre à l'aide d'un fin
tournevis 1 .
b. La tige du tendeur de chaîne de distribution
étant vissée à fond dans le logement du ten-
deur de chaîne de distribution (le tournevis fin
étant toujours monté), poser le joint et le ten-
deur de chaîne de distribution 2 sur le bloc de
culasse.
N.B.:
Le repère "UP" du tendeur de chaîne de distribu-
tion doit être orienté vers le haut.
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser un joint neuf.
c. Serrer les boulons 3 du tendeur de chaîne de
distribution au couple prescrit.
Boulon du tendeur de chaîne de
distribution
10 Nm (1,0 mSkg)
d. Retirer le tournevis, s'assurer que la tige du
tendeur de chaîne de distribution se libère, puis
serrer le boulon-capuchon au couple prescrit.
Boulon-capuchon
7 Nm (0,7 mSkg)
7. Tourner:
S vilebrequin
(de plusieurs tours dans le sens des aiguilles
d'une montre)
8. Vérifier:
S repère de PMH a
S'assurer que le repère de PMH a est aligné
avec le plan de joint du carter b .
S repère poinçonné d'arbre à cames c
S'assurer que le repère poinçonné c de l'ar-
bre à cames est aligné avec la flèche d du
chapeau d'arbre à cames.
Alignement incorrect ! Régler.
Se reporter aux étapes de la repose décrites ci-
dessus.
5-17
ENG