REGLAGE DU COMBINE RESSORT-AMORTISSEUR
ARRIERE/CONTROLE DES PNEUS
1. Régler:
S amortissement à la compression
a. Tourner la vis de réglage 1 dans le sens a ou
b .
a
Sens
b
Sens
Positions de réglage
Minimum: 20 crans dans le sens b *
Standard: 15 crans dans le sens b *
Maximum: 1 cran dans le sens b *
* avec la vis de réglage complètement
tournée dans le sens a
EAS00162
CONTROLE DES PNEUS
Procéder comme suit pour les deux pneus.
1. Vérifier:
S pression du pneu
Hors caractéristiques ! Régler.
AVERTISSEMENT
S Examiner et régler la pression de gonflage
des pneus lorsque ceux-ci sont à la tempéra-
ture ambiante.
S La pression de gonflage des pneus et la sus-
pension doivent être réglées en fonction du
poids total (bagages, conducteur, passager
et accessoires) et de la vitesse de conduite
probable.
S Le pilotage d'une moto surchargée abîme les
pneus et peut causer un accident.
NE JAMAIS SURCHARGER LA MOTO.
3-58
CHK
ADJ
L'amortissement à la
compression augmente (la
suspension est plus dure).
L'amortissement à la
compression diminue (la
suspension est plus
souple).