Controle De L'echappement Au Ralenti - Yamaha YZF-R1 2002 Manuel D'atelier

CONTROLE DE L'ECHAPPEMENT AU RALENTI

CONTROLE DE L'ECHAPPEMENT AU
RALENTI
(Mesure des gaz d'échappement au ralenti [lors-
que le système d'induction d'air fonctionne])
N.B.:
Le système d'induction d'air fonctionne au ralenti
lorsque le moteur chauffe.
1. Placer la moto sur une surface de niveau.
N.B.:
S Placer la moto sur un support adéquat.
S Veiller à ce que la moto soit en position verticale.
2. Déposer:
S carénage inférieur
S carénages latéraux
Se reporter à "CARENAGES".
3. Poser:
S multimètre
(sur le boulon de vidange de l'huile moteur)
S compte-tours
(sur le fil de bougie du cylindre #1)
Multimètre
90890-03132
Compte-tours
90793-80009
4. Faire démarrer le moteur et le laisser chauffer
jusqu'à ce que l'huile ait atteint la température
spécifiée.
Température d'huile
90 X 100_C
5. Mesurer:
S régime de ralenti du moteur
Hors caractéristiques ! Régler.
Se reporter à "REGLAGE DU REGIME DE RA-
LENTI DU MOTEUR".
Régime de ralenti du moteur
1.000 X 1.100 tr/min
3-20
CHK
ADJ