Contrôle De Tension De Sortie - Kawasaki VULCAN900 CLASSIC 2006 Manuel D'atelier

Capteur de vitesse (codes d'entretien 24, 25)
Contrôle de tension de sortie
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Avant l'inspection, inspectez la tension d'entrée (voir la
section Contrôle de tension d'entrée du chapitre Capteur
de vitesse).
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Assurez-vous que la batterie soit entièrement chargée.
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Mettre le contacteur à clé sur "OFF".
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À l'aide du cric, soulevez la roue arrière du sol.
Outil spécial -
Cric : 57001-1238
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Déposez le capteur de vitesse (voir la section Dépose de
capteur de vitesse du chapitre Circuit électrique)
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Branchez l'adaptateur de faisceau [A] entre le connecteur
de faisceau [B] et le connecteur du capteur de vitesse [C].
Outil spécial -
Adaptateur de mesure du capteur de vitesse :
57001-1667
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Reposez le capteur de vitesse avec l'adaptateur de fais-
ceau raccordé.
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Connectez un compteur numérique [D] au connecteur
des câbles de l'adaptateur pour faisceau.
Tension de sortie de capteur de vitesse
Connexions à l'adaptateur
Compteur (+) → câble BL/Y (capteur LG/R)
Compteur (–) → câble BL (capteur BR/BK)
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Avec le moteur à l'arrêt et les connecteurs raccordés, me-
surez la tension de sortie.
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Positionnez le contacteur d'allumage sur ON.
Tension de sortie au niveau du capteur
Standard : 0,05 – 0,09 V CC ou 4,5 – 4,9 V CC
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Faites tourner la roue à la main et confirmez si la tension
de sortie augmente ou baisse.
Si la valeur relevée se situe en dehors de la plage de va-
leurs spécifiées, remplacez le capteur de vitesse (voir la
section Contacteurs et capteurs du chapitre Circuit élec-
trique) et vérifiez le câblage de l'UCE (voir le schéma sui-
vant).
Si la valeur relevée, le capteur de vitesse et le câblage
sont normaux, remplacez l'UCE (voir la section UCE).
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Mettre le contacteur à clé sur "OFF".
NOTE
CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI) 3-71