Kawasaki VULCAN900 CLASSIC 2006 Manuel D'atelier page 85

Procédures d'entretien périodique
•
Déposer :
Ressorts de plaquette [A]
Support d'étrier [B]
•
À l'aide d'air comprimé, déposez le piston.
AVERTISSEMENT
Pour éviter de graves blessures, ne placez jamais
les doigts ni la paume à l'intérieur de l'ouverture de
l'étrier de frein. Si vous soufflez de l'air dans l'étrier
de frein, le piston risque de vous écraser la main ou
les doigts.
○
Insérez un panneau en bois [A] épais de 5 mm dans l'ou-
verture de l'étrier.
○
Appliquez de l'air comprimé [B] sur le trou de boulon banjo
pour permettre aux pistons [C] de ressortir et de s'arrêter
au panneau en bois.
○
Enlevez le panneau en bois, et retirez le piston à la main.
Si vous ne disposez pas d'air comprimé, la durite de frein
étant resté attachée, appliquez le levier de frein afin de
retirer les pistons. La suite de la procédure est décrite
ci-après.
•
Déposer :
Joint pare-poussière [A]
Joints d'étanchéité (joints de piston) [B]
Soufflet de friction [C]
Soupape de vidange
Nettoyez immédiatement toute trace de liquide de
frein renversé.
Remontage d'étrier avant
•
Nettoyez toutes les pièces autres que les plaquettes ex-
térieures et intérieures.
Pour le nettoyage de ces pièces, n'utilisez que du
liquide de disque de frein, de l'alcool isopropylique,
ou de l'alcool éthylique.
•
Montez la soupape de purge [A] et le capuchon en caou-
tchouc [B].
Couple de serrage -
Soupape de purge d'étrier avant : 7,8 N·m (0,80
m·kgf)
PRECAUTION
PRECAUTION
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-61