Kawasaki VULCAN900 CLASSIC 2006 Manuel D'atelier page 119

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Recherche des pannes dans le circuit d'alimentation
Mauvais fonc-
vitesse de ralenti rapide très basse.
tionnement à
vitesse de ralenti très basse,
bas régime
ralenti irrégulière.
la tension de batterie est faible (chargez la batterie).
bougie d'allumage desserrée (resserrez-la).
bougie d'allumage sale, cassée, ou dont l'écartement est mal réglé (opérez le
réglage).
retour de flamme.
auto-allumage.
hésitations à l'accélération.
viscosité d'huile moteur trop élevée.
traînée de frein.
surchauffe du moteur.
patinage d'embrayage.
autre :
Mauvais fonc-
bougie d'allumage desserrée (resserrez-la).
tionnement ou
bougie d'allumage sale, cassée, ou dont l'écartement est mal réglé (opérez le
pas de puis-
réglage).
sance à haut
bougie d'allumage incorrecte (remplacez-la).
régime
cognement (carburant de mauvaise qualité ou incorrect, → utilisez de l'essence
à haut indice d'octane).
traînée de frein.
patinage d'embrayage.
surchauffe du moteur.
niveau d'huile moteur trop élevé.
viscosité d'huile moteur trop élevée.
autre :
CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI) 3-31
vitesse de ralenti très élevée,
vitesse de

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