Kawasaki VULCAN900 CLASSIC 2006 Manuel D'atelier page 118

3-30 CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI)
Recherche des pannes dans le circuit d'alimentation
Échantillon de feuille de diagnostic
Nº d'immatriculation (Nº de plaque
Nom du pilote
d'immatriculation)
Modèle Nº de moteur
Date d'identification du problème
□
Temps beau,
□
Température très chaud,
□
Fréquence chronique,
du problème
rue,
□
Route
gravillons
□
Altitude normale,
□
Témoin S'allume immédiatement après l'établissement du contact et s'éteint une fois
indicateur DEL que la pression d'huile moteur est suffisamment haute (moteur en marche)
FI (normal).
□
S'allume immédiatement après l'établissement du contact et reste allumé une
fois que la pression d'huile moteur est suffisamment haute (moteur en marche)
(problème DFI).
□
S'allume immédiatement après l'établissement du contact et s'éteint après
environ 10 secondes bien que la pression d'huile moteur soit suffisamment
haute (moteur en marche) (problème DFI).
ne s'allume pas (anomalie du témoin DEL, de l'UCE ou de son faisceau de
□
câblage).
□
s'allume parfois (probablement une anomalie du faisceau de câblage).
□
Difficulté de le moteur du démarreur ne tourne pas.
□
démarrage
le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
□
le démarreur et le moteur ne démarrent pas.
pas de débit de carburant (
□
indiquant un fonctionnement de la pompe à carburant).
□
moteur noyé (n'allumez pas le moteur avec les gaz ouverts, ce qui risque de
noyer le moteur)
□
pas d'étincelle.
□
autre :
□
Le moteur juste après le démarrage.
□
s'arrête
lors de l'ouverture de la poignée des gaz.
□
lors de la fermeture de la poignée des gaz.
□
lorsque la moto commence à se déplacer.
□
à l'arrêt de la moto.
□
en cours de conduite.
□
autre :
Environnement lorsque le problème a été rencontré :
□ □
couvert, pluie,
□ □
chaud,
□
souvent,
□ □
autoroute, route de montagne (
□
haute (environ 1 000 m ou plus)
État de la moto lorsque le problème est survenu.
Année de première immatriculation
□ □
neige, toujours,
□ □
froid, très froid,
□
une fois
□
côte,
□
pas de carburant dans le réservoir,
N° de cadre
Kilométrage
□
autre :
toujours
□ □
descente),
□
□
bosses,
aucun son