Montage De Roulement D'accouplement; Inspection De Roulement D'accouplement; Inspection De L'amortisseur En Caoutchouc - Kawasaki VULCAN900 CLASSIC 2006 Manuel D'atelier

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Poulie et accouplement

Montage de roulement d'accouplement

Pressez le nouveau roulement à billes jusqu'au fond.
Outil spécial -
Jeu d'outils de montage pour roulement : 57001
-1129
Montez :
Circlip neuf
Outil spécial -
Pinces pour anneaux de retenue (circlips) in-
ternes : 57001-143
Remplacez la retenue de graisse.
Enfoncez le joint jusqu'à ce que la surface du joint soit
au même niveau que l'extrémité du trou de la retenue à
graisse.
Outil spécial -
Jeu d'outils de montage pour roulement : 57001
-1129
Graissez la lèvre du joint de graisse.
Montez :
Collier

Inspection de roulement d'accouplement

Le roulement d'accouplement [A] est conçu avec des tolé-
rances extrêmement faibles, de sorte qu'il est normalement
impossible d'en mesurer le jeu.
Nettoyez le roulement dans un solvant à point d'éclair
élevé, séchez-le (ne le faites pas tourner lorsqu'il est sec)
et appliquez-y de l'huile.
Faites-le tourner manuellement afin d'en contrôler l'état
Si le roulement est bruyant, ne tourne pas librement, ou
présente des endroits qui accrochent, il doit être rem-
placé.
Si le même roulement va être ré-utilisé, lavez-le à nou-
veau dans du solvant à point d'éclair élevé, séchez-le et
lubrifiez-le avec une graisse pour roulement de qualité
avant de le poser.
Tournez manuellement le roulement plusieurs fois pour
distribuer uniformément la graisse à l'intérieur du roule-
ment.

Inspection de l'amortisseur en caoutchouc

Déposez la roue arrière (voir la section Dépose de la roue
arrière dans le chapitre Roues / Pneus).
Déposez l'accouplement de roue arrière et contrôlez les
amortisseurs en caoutchouc [A].
Remplacez l'amortisseur s'il est endommagé ou dété-
rioré.
TRANSMISSION FINALE 11-13

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Ce manuel est également adapté pour:

Vulcan900 classic lt 2006Vn900 classic 2006

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