Table des Matières
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moteur qui comprend des composants
en aluminium contre la corrosion.
• Assurez-vous que les flexibles de trop-
plein du vase d'expansion ne sont ni
tordus, ni obstrués.
• Gardez l'avant du radiateur propre. Si
votre véhicule possède un système de
climatisation, préservez la propreté de
l'avant du condensateur.
• Ne remplacez pas le thermostat pour
l'été ou l'hiver. S'il est nécessaire de
remplacer le thermostat, posez SEULE-
MENT le type de thermostat approuvé.
Les autres types peuvent entraîner un
rendement insatisfaisant du liquide de
refroidissement (antigel), une consom-
mation médiocre et une augmentation
des émissions.
Système de freinage
Tous les éléments du système de freinage
doivent faire l'objet d'un contrôle régulier
afin d'assurer la performance du système.
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés.
MISE EN GARDE!
L'usage abusif des freins peut cau-
ser leur défaillance et être à l'origine
d'une collision. Le fait de conduire
en gardant le pied sur la pédale de
frein peut causer la surchauffe des
freins, user de façon excessive les
garnitures et même endommager le
circuit de freinage. En cas d'urgence,
la pleine puissance de vos freins
pourrait ne pas être disponible.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Maître-cylindre de frein
Le niveau de liquide dans le maître-
cylindre doit être vérifié lors de toute inter-
vention sous le capot ou immédiatement
lorsque le témoin d'avertissement du sys-
tème de freinage s'allume.
Nettoyez toujours le dessus du maître-
cylindre avant de dévisser le bouchon. Au
besoin, ajoutez du liquide pour rétablir le
niveau à la hauteur recommandée et indi-
quée sur le réservoir de liquide pour
freins. Dans le cas de freins à disque, le
niveau de liquide baisse à mesure que les
plaquettes s'usent. Le niveau de liquide
de frein doit être vérifié lors du remplace-
ment des plaquettes. Toutefois, une fuite
peut aussi être la cause de la baisse du
niveau de liquide pour freins. Une vérifica-
tion s'impose alors.
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