Chrysler 200 2015 Guide De L'automobiliste page 52

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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
blessures graves ou mortelles en cas
de collision. Utilisez la rallonge seu-
lement
si
la
ceinture
abdominale n'est pas assez longue
et utilisez-la seulement dans les po-
sitions assises recommandées. Reti-
rez et rangez la rallonge de ceinture
de sécurité lorsqu'elle n'est pas re-
quise.
Ceintures de sécurité et femmes
enceintes
Il est recommandé aux femmes enceintes
de porter la ceinture de sécurité pendant
toute la grossesse, car le meilleur moyen
d'assurer la sécurité du bébé est de veiller
à celle de la mère.
Toute femme enceinte devrait porter la
partie sous-abdominale de la ceinture de
50
sécurité sur le haut des cuisses et aussi
bien ajustée que possible autour des han-
ches. Ne faites pas reposer la ceinture de
sous-
sécurité sur l'abdomen, mais plus bas
pour permettre aux os résistants des han-
ches d'absorber les forces émanant d'une
possible collision.
Prétendeur de ceinture de sécurité
Le système de ceinture de sécurité avant
est muni de prétendeurs conçus pour
éliminer le jeu de la ceinture de sécurité
en cas de collision. Ces dispositifs peu-
vent améliorer le rendement de la ceinture
de sécurité en éliminant le jeu de la cein-
ture sur l'occupant dès le début d'une
collision. Les tendeurs fonctionnent quelle
que soit la taille de l'occupant du siège, y
compris lorsqu'il s'agit d'un enfant assis
dans un ensemble de retenue pour en-
fants.
NOTA : Ces dispositifs ne peuvent tou-
tefois pas compenser une utilisation incor-
recte de la ceinture de sécurité. La cein-
ture de sécurité doit être serrée de
manière adéquate et être bien position-
née.
Le déclenchement des tendeurs est
contrôlé par le module de commande des
dispositifs de retenue des occupants. Tout
comme les sacs gonflables, les tendeurs
ne peuvent être utilisés qu'une fois. Un
tendeur ou un sac gonflable déployé doit
être remplacé immédiatement.
Ceinture de sécurité à absorption
d'énergie
Ce véhicule est équipé d'un système de
ceinture de sécurité à absorption d'éner-
gie pour les occupants des sièges avant,
afin de réduire davantage le risque de
blessures en cas de collision.

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