Chrysler 200 2015 Guide De L'automobiliste page 113

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MISE EN GARDE!
• Si le témoin du rétroviseur est al-
lumé, vous pourriez ne pas avoir
accès aux services d'appel 9-1-1.
Si le témoin du rétroviseur est al-
lumé, faites vérifier immédiatement
le système d'appel 9-1-1 par un
concessionnaire autorisé.
• Le module de commande des dis-
positifs de retenue des occupants
allume le témoin de sac gonflable
du tableau de bord si une quelcon-
que anomalie du système est dé-
tectée. Si le témoin de sac gonfla-
ble
s'allume,
immédiatement votre véhicule à un
concessionnaire
autorisé
faire réparer le module de com-
mande des dispositifs de retenue
des occupants.
Même si le système d'appel 9-1-1 est
pleinement
échappant au contrôle de Chrysler Group
LLC peuvent empêcher ou arrêter le fonc-
tionnement du système d'appel 9-1-1.
Ces facteurs comprennent notamment,
sans toutefois s'y limiter :
• clé de contact retirée du commutateur
d'allumage et mode accessoires re-
tardé activé;
• clé de contact en position OFF
(ARRÊT);
• systèmes électriques du véhicule en-
dommagés;
confiez
• logiciel ou matériel du système d'appel
pour
9-1-1 endommagés au moment de l'ac-
cident;
• perte d'alimentation ou débranchement
de la batterie lors de l'accident;
fonctionnel,
des
facteurs
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
• signaux sans fil ou GPS non disponi-
bles ou obstrués;
• mauvais fonctionnement de l'équipe-
ment au centre d'appels 9-1-1;
• erreur du préposé du service 9-1-1;
• congestion du réseau sans fil;
• météo;
• édifices, structures, configuration géo-
graphique ou tunnels.
NOTA : Ne placez jamais d'objet sur les
antennes sans fil et GPS du véhicule ou à
proximité de celles-ci. Vous pourriez blo-
quer la réception du signal sans fil et GPS,
empêchant ainsi le véhicule de placer un
appel d'urgence. La réception des si-
gnaux sans fil et GPS est requise pour que
le système d'appel 9-1-1 fonctionne cor-
rectement.
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