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pendant la conduite, immobilisez le véhi-
cule et coupez le moteur dès que possi-
ble. Un avertissement sonore retentit pen-
dant quatre minutes lorsque ce témoin
s'allume.
N'utilisez pas le véhicule jusqu'à ce que la
cause de l'anomalie soit supprimée. Le
témoin ne vous indique pas la quantité
d'huile présente dans le moteur. Vous de-
vez vérifier le niveau d'huile moteur en
soulevant le capot.
• Témoin du circuit de charge
Ce témoin indique l'état de la ten-
sion du circuit électrique. Si le
témoin reste allumé ou s'allume
lors de la conduite, éteignez certains ac-
cessoires électriques non essentiels ou
augmentez le régime du moteur (s'il
tourne au ralenti). Si le témoin du circuit de
charge reste allumé, cela indique une
panne du circuit de charge. FAITES RÉ-
PARER LE CIRCUIT SANS TARDER.
Consultez un concessionnaire autorisé.
Si le démarrage à l'aide d'une batterie
d'appoint est nécessaire, consultez le pa-
ragraphe « Directives de démarrage d'ap-
point » dans la section « En cas
d'urgence ».
• Témoin de la commande électroni-
que de l'accélérateur
Ce témoin indique une anoma-
lie de la commande électroni-
que de l'accélérateur. Le té-
moin s'allume à l'établissement
du contact et demeure briève-
ment allumé pour effectuer une vérifica-
tion du fonctionnement de l'ampoule. Si le
témoin ne s'allume pas au démarrage,
faites vérifier le système par un conces-
sionnaire autorisé.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Si une anomalie est détectée, le témoin
s'allume pendant que le moteur est en
marche. Immobilisez complètement le vé-
hicule, placez le levier de vitesses à la
position P (STATIONNEMENT), puis cou-
pez et rétablissez le contact. Le témoin
devrait s'éteindre.
Vous pouvez continuer à rouler si ce témoin
demeure allumé pendant que le moteur est
en marche. Toutefois, faites vérifier votre
véhicule chez un concessionnaire autorisé
dès que possible. Si le témoin clignote lors-
que le moteur est en marche, faites vérifier
votre véhicule sans tarder. Vous pourriez
constater un rendement réduit, un régime
du moteur irrégulier ou plus élevé, ou un
calage du moteur et vous devrez peut-être
faire remorquer votre véhicule.
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