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causera pas l'allumage du témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus ni le retentissement du carillon.
Toutefois, il entraînera l'affichage du mes-
sage « SPARE LOW PRESSURE » (BASSE
PRESSION DE LA ROUE DE SECOURS) à
l'écran d'information du conducteur (DID).
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus
Le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus
s'allume dans le groupe d'instru-
ments et un carillon retentit lors-
que la pression de gonflage d'au moins un
des quatre pneus route actifs est basse.
De plus, l'écran d'information du conduc-
teur (DID) affiche le message « Inflate to
XX » (Gonfler le pneu à XX) ainsi qu'un
graphique indiquant la valeur de pression
de chaque pneu et affichant la valeur des
pneus sous-gonflés dans une couleur
différente.
Avertissement de basse pression du système
de surveillance de la pression des pneus
En pareil cas, vous devriez immobiliser le
véhicule aussitôt que possible et gonfler
les pneus dont la pression est basse
(ceux de couleur différente sur le graphi-
que de l'écran d'information du conduc-
teur [DID]) à la valeur à froid de pression
DÉMARRAGE ET CONDUITE
de gonflage recommandée, comme indi-
qué dans le message « Inflate to XX »
(Gonfler le pneu à XX). Lorsque le sys-
tème reçoit les nouvelles pressions de
gonflage des pneus, le système met à jour
les données automatiquement, les valeurs
de pression dans l'affichage graphique de
l'écran d'information du conducteur (DID)
reviennent à leur couleur d'origine, et le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint. Jusqu'à
20 minutes de conduite à plus de 24 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour
que le système de surveillance de la pres-
sion des pneus reçoive ces données.
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