Selon L'équipement - Chrysler 200 2015 Guide De L'automobiliste

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
• Le système n'applique pas de couple
au volant lorsqu'un système de sécurité
est activé (système de freinage antiblo-
cage, système antipatinage,
mande de stabilité électronique, sys-
tème d'avertissement
frontale, etc.).
SYSTÈME D'AIDE AU RECUL
MD
PARKSENSE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au recul ParkSense
fournit des indications visuelles et sonores
de la distance entre le bouclier arrière et
un obstacle détecté en reculant, par
exemple pendant une manœuvre de sta-
tionnement. Consultez le paragraphe
« Précautions sur l'utilisation du système
190
ParkSense
système et les recommandations le
concernant.
com-
Le système ParkSense
nier état du système (activé ou désactivé)
de collision
à partir du dernier cycle d'allumage lors-
que le commutateur d'allumage est à la
position ON/RUN (MARCHE).
Le système ParkSense
ver que si le levier de vitesses se trouve à
la position R (MARCHE ARRIÈRE). Si le
MD
système ParkSense
le levier de vitesses se trouve à cette
position, il demeure activé jusqu'à ce que
la vitesse du véhicule soit égale ou supé-
rieure à 11 km/h (7 mi/h). Lorsque le levier
de vitesses est à la position R (MARCHE
ARRIÈRE) et que la vitesse du véhicule est
supérieure à la vitesse autorisée pour l'ac-
tivation du système, un avertissement s'af-
MD
» pour les limites de ce
MD
rappelle le der-
MD
ne peut s'acti-
MD
est activé lorsque
fiche à l'écran du centre d'information
électronique (EVIC) ou à l'écran d'infor-
mation du conducteur (DID) pour indiquer
que la vitesse du véhicule est trop rapide.
Le système est réactivé lorsque la vitesse
du véhicule est inférieure à 9 km/h (6 mi/h)
environ.
Capteurs du système ParkSense
Les quatre capteurs
MD
ParkSense , situés dans le bouclier ou le
pare-chocs arrière, surveillent la zone der-
rière le véhicule dans le champ de vision
des capteurs. Les capteurs peuvent dé-
tecter des obstacles se trouvant à une
distance de 30 à 200 cm (12 à 79 po)
environ du bouclier ou du pare-chocs
arrière, dans la direction horizontale, en
fonction de l'emplacement, du type et de
l'orientation de l'obstacle.
MD
du système