Chrysler 200 2015 Guide De L'automobiliste page 444

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Des capteurs de surveillance de la
pression des pneus aux 4 roues
• Un témoin du système de surveillance
de la pression des pneus
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus
Lorsque la pression d'au moins un
des quatre pneus actifs est basse,
le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus
s'allume dans le groupe d'instruments, le
message « LOW TIRE PRESSURE »
(BASSE PRESSION DES PNEUS) s'affiche
au groupe d'instruments, le message « In-
flate to XX » (Gonfler le pneu à XX) s'af-
fiche et un carillon retentit. Si cela se
produit, immobilisez le véhicule dès que
possible, vérifiez la pression de tous les
pneus et les gonfler à la valeur de pres-
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sion de gonflage à froid recommandée sur
l'étiquette d'information du véhicule tel
qu'indiqué dans le message « Inflate to
XX » (Gonfler le pneu à XX). Lorsque le
système reçoit les nouvelles pressions de
gonflage des pneus, il met à jour les
données automatiquement et le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteint. Jusqu'à 20 minutes de
conduite à plus de 24 km/h (15 mi/h)
peuvent être nécessaires pour que le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reçoive ces données.
Avertissement d'entretien du système
de surveillance de la pression des
pneus
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis s'allume en continu si
une anomalie du système est détectée.
L'anomalie du système fait également re-
tentir un avertissement sonore. Si le
contact est coupé puis rétabli, la sé-
quence se répète, à condition que l'ano-
malie du système est toujours présente.
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus s'éteint une fois que
l'anomalie a été éliminée. Une anomalie
du système peut se produire dans les cas
suivants :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou voisinage d'installations
émettrices de radiofréquences identiques
à celles des capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus.
2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radio-
électriques.

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