Régulateur De Vitesse Adaptatif - Chrysler 200 2015 Guide De L'automobiliste

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Message d'avertissement d'entretien
du régulateur de vitesse adaptatif et
du système d'avertissement de
collision frontale
Si le système se désactive et que le
message « ACC/FCW Unavailable Ser-
vice Required » (Régulateur de vitesse
adaptatif et système d'avertissement de
collision frontale non disponibles – entre-
tien requis) ou le message « Cruise/FCW
Unavailable Service Required » (Régula-
teur de vitesse et système d'avertisse-
ment de collision frontale non disponi-
bles – entretien requis) s'affiche à l'écran
du centre d'information
que (EVIC) ou à l'écran d'information du
conducteur (DID), une anomalie liée au
système interne pourrait être présente ou
une anomalie provisoire pourrait limiter le
fonctionnement du régulateur de vitesse
adaptatif. Bien que vous puissiez toujours
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conduire le véhicule dans des conditions
normales, le régulateur de vitesse adap-
tatif ne sera pas disponible temporaire-
ment. Le cas échéant, tentez de remettre
le régulateur de vitesse adaptatif en fonc-
tion en coupant puis en rétablissant le
contact. Consultez votre concessionnaire
autorisé si le problème persiste.
Précautions à prendre pour la
conduite avec le régulateur de vitesse
adaptatif
Dans certaines conditions routières, la ca-
pacité de détection du régulateur de vi-
tesse peut être réduite. En pareil cas, le
électroni-
régulateur de vitesse adaptatif peut tarder
à freiner ou freiner inopinément. Le con-
ducteur doit donc demeurer attentif, car
une intervention peut être nécessaire.
Traction d'une remorque
NOTA : Il est déconseillé d'utiliser le
régulateur de vitesse adaptatif en tractant
une remorque.
Conduite décalée
Le régulateur de vitesse adaptatif pourrait
ne pas détecter un véhicule qui roule de
façon décalé dans votre voie ou qui
converge depuis une voie latérale. À ce
moment, la distance entre votre véhicule
et celui qui vous précède pourrait être
insuffisante. Le véhicule décalé pourrait
entrer et sortir de votre trajectoire et ainsi
entraîner des freinages et accélérations
inopinés de votre véhicule.