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Force d'amortissement de rebond (arrière)
(FX10RT/FX10RTR/FX10RTRA)
Régler la force d'amortissement en tournant le sélecteur
1.
Desserrer de
20 crans
Position du
sélecteur
Minimum
Sens b* ←
Force
d'amortisse-
Souple ←
ment de
rebond
* Avec le sélecteur complètement tourné sans forcer
dans le sens a
ATTENTION:
• Ne pas continuer à faire tourner le sélecteur dans le
sens a une fois qu'il s'arrête de tourner. L'amor-
tisseur risque d'être endommagé et il ne sera plus
possible de régler la force d'amortissement.
• Ne pas faire tourner le sélecteur dans le sens b de
plus de 20 crans. Même s'il est encore tourné au-
delà de 20 crans, il n'y aura pas de modification de
la force d'amortissement.
• Veiller à arrêter le sélecteur dans un cran.
Desserrer de
Desserrer de
11 crans
3 crans
Standard
Maximum
→ Sens a
→ Dur
3-29
Återfjädringsdämpning (baksida)
(FX10RT/FX10RTR/FX10RTRA)
Justera dämpningen genom att vrida justerratten
1.
20 klick utåt 11 klick utåt
Justerrat-
tens läge
Minimum
Riktning b* ←
Återfjäd-
Mjukare ←
ringsdämp-
ning
* Med justerratten helt skruvad något i riktning a
VIKTIGT:
• Fortsätt inte att vrida justerratten i riktning a
när det tar stopp. Stötdämparen kan skadas
och medföra att det inte går att justera dämp-
ningskraften.
• Vrid inte justerratten i riktning b längre än 20
klick. Även om du vrider justerratten förbi det
20:e klicket så ändras inte dämpningskraften
mer.
• Var noga med att lämna justerratten i ett läge
där det klickat.
3 klick utåt
Standard
Maximum
→ Riktning a
→ Hårdare
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