10 - Rocker Arms; Fil Ters; Cylinder - Lombardini LDA 75 Manuel D'atelier

�LOMBARDINI
Particolari di fig. 12:
l - Testa; 2 - Guide; 3
pucci paraolio; 5 - Semiconi; 6 - Perno
bilancieri; 7 - Valvole; 8 - Punterie; 9
- Aste; 10 - Bilancieri.
FJLTRI
Filtro aria (Fig. 16)
Smontare e sostituire l'anello di tenuta
(1) e il distanziale in gomma
danneggiati (fig. 15).
Controllare che
al l a testa non sia deformata o incrinata
nelle saldature. Lavare l'elemento fil­
trante (3) con petrolio o solvente e
sostituirlo se le maglie metalliche sono
intasate o lesionate. Pulire la vaschetta
con petrolio, e riempirla con olio pulito
sino al livello (4).
Per i motori destinati a funzionare in
ambienti polverosi sono previsti filtri
speciali di grande capacità o con pre­
fi l tro a ciclone montati a richiesta.
Filtro combustibile
Sfilare la cartuccia
vaschetta serbatoio.
guarnizioni, se intasata
Pulire il serbatoio internamente
15).
CILINDRO
con �omparatore due diametri
Controllare
b) perpendicolari tra loro a
interni (a,
altezze (fig. 17).
tre diverse
Diametri cilindri, mm.:
1 I r Magg.
M,,ton' flomjndle I
I · o,s
I
I I
I
I
J
75,0•75,02 I 75,5 +75,52
LOA75
I I
LOA80-L 80. •8 , b(),5 ,80,52
I I
6 0 0 02
I I
LOA450/451 ' /
8 5, 8 , 5 • 85,
,
}
10 -L 8
LDA / /
5
0+85 02
5
I I
LOA91 I 90 , 0+90, 2 / 9 ,50+90,5
0 0
I I
LOA96/97 ' /
95,Q,95, 95,
}
LlO / /
02 50+95
I I
/100,0,100,02 / 100,50+100,
LOA!OO
I I
LDA820-Ll4 1 102,0+102,02 I 102,50+-102,52 I 103 . 0+-103,02
Sostituire i segmenti se il diametro del
cilindro usurato non supera di O, 10 mm.
le dimensioni nominali
rigature superficiali.
12
- Sedi; 4 - Cap­
(2) se
la flangia di attacco
filtrante della
Sostituirla cnn le
o danneggiata
1Fig.
j 01 n erenzD
I Magg.
I
I
• 1. a-b
I
I
0
I
I
I I
I
!
76,0+76,02
I I
/ 81, • 1, ,02, ,os
I
0 8 02 0 0
I I
/
I
86, ,
/
0+86 02
52
I
/ 91,CN-91, 2
2 0
I I
/
, 96,0+96,0
/ I
52 2
I
j 0,02•0,12
/ 1 1,0+101,02
I
52 0
I
I
I
o se presenta
Componenls 1n F1g. ld:
1 - Head; 2 - Guides; 3 - Seats; 4 - Oil
seals; 5 - Half collets; 6 - Rocker arm
shaft; 7 - Valves; 8 - Tappets; 9 - Rods;

10 - Rocker arms.

FIL TERS

Air cleaner (Fig. 16)
Disassemble and replace seal ring (1) and
rubber spacer (2) if damaged (Fig. 15).
Check that connecting flange to head is
not out of shape or cracked at the welded
joints.
Wash cleaner element (3) with Kerosene or
sol vent and replace i t if inside metal
screen is clogged or damaged.
Clean bowl with Kerosene, and fill with
clean oil up to level (4).
Engines operating under dusty condi tions
require special high capacity filters or
with cyclonic prefilters,
request.
Fuel filter (Fig. 15).
Remove filtering
bowl.
Replace i t, along wi th gaskets, if clog­
ged or damaged.
Clean tank inside.

CYLINDER

Check wi th dia] gauge two inside diame­
ters (a, b) perpendicuJ ar to each other
at three different heights (Fig. 17).
Cylinder oversize scale, mm :
I I
1st Oversize
I I
New Dia.
Enaine
I I
• 0.5
I I
I I
LOA75 75.0 .. 75.02 75.5 +75.52
I
I
I 8 .0,80.02
I
80.5 +80.52
LOA80-L6
0
I I
I
LDA450/45l } I
85.0+85.02 85,5 t-85.52
LOA510•L8 I I
I I
I 9 .0,90.
I
90. 50+90. 52
LOA91
0 02
I I
I
LDA96/97 }: qs.0,95.02
95.50+95.52
I
LIO
I I
.0,100.02 100.so,10
1,0 I
LDAlOO
0
I I
to?. so.102. ,2 I
I
I lt12.0+10/.IJ<'
L!JA870-L 14
I
I
Replace piston rings if worn cylinder
diameter, is not O .10 mm aver new dimen­
s ions or if cylinder
grooves.
mounted
from tank
cartridge
I I
01fference
2nd OveJ"11 he
I
I
a-b
I
I
+ 1.0
I
I
I I
76.0+76.02
I
I
.0 ,0. 5
I
I
81 .0+81 .2
0 2 0
I
I
I
I
86.0..86.0
I I
2
I
I
I
I
91 .0 .. 91 .02
I
I
I I
96.0+96.02
I I
.0 ,0.1
I
I
0 2 2
.; I
I
101 .0+101.2
0 2
I I
I
103.0+103.02
I I
exhibits slight
on