�LOMBARDINI
VII - REGLAGES ET ESSAIS
CONTROLES AVANT LANCEMENT
Après achèvement du montage, procéder aux
opérations suivantes:
Fixer le mote ur sur un socl e, à la
machi ne entr ainé e ou sur le frei n dyna
mométrique.
- Etablir le niveau d'huile dans le car
ter et le filtre à air.
- Remplir le réservoir à combustible et
purger l'air du circuit à combustible,
en desserant la vis raccord sur pompe
d'injection,
jusqu'à
flux continu (fig. 84).
Purger l 'air de la tubulure de refou-
1 ement, desserant le raccord de l 'in
jecteur et en faisant tourner alterna
tj
vement le
volant entre le PMH
point de début du pompage (fig. 77) en
phase de compression, jusqu'à ce que le
combustible déborde (fig. 85).
- S'il est prévu, raccorder le régulateur
de
tension
à la
masse et à la batterie,
comme indiqué sur le schéma.
Le
fonctionnement sans batterie peut
provoquer
l'avarie
quelques secondes.
ESSAI DE FONCTIONNEMENT A VIDE
Tous les réglages sont à effectuer avec
un compte-tours sur un moteur chaud.
La durée de l'essai dépend des pièces à
roder.
Après une révision complète l'ess�: peut
durer jusqu'à 3 heurAS,
- Démarrer le moteu
à 1500 t/m pendant 15 minutes.
- Augmenter progressivement de 300 t/m
toutes les 5 minutes, jusqu'à 2500 t/m.
Vérifier les éventuelles fuites d'huile
et
de
combusti ble,
vibrations anormaux.
Pour
les
moteurs
lents:
Vérifier l'arrivée d'huile aux
culbuteurs en desserant le raccord sur
culasse.
obtention
d'un
et le
du
régulateur
et le faire tourner
y
les
brui ts
LDAL-L6-L8-L10-Ll4
Fig. 84
Fig. 85
en
Fig. 86
et
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