Injection Pump Rocker Arm; Fuel System; Injection Pump - Lombardini LDA 75 Manuel D'atelier

�LOMBARDINI
BILANCIERE POMPA INIEZIONE
L'azionamento della pompa iniezione av­
viene a mezzo di bilanciere che trasmette
il moto dall'albero a camme.
Sostituirlo se usurato o rigato nei punti
di contatto o se il rullo ha un gioco
superiore a 0,2 mm.
gioco tra perno
mm. sostituirli osservando 1 'indicazione
eventualmente stampigliata sul perno.
I perni stampigliati vanno sostituiti con
altri ugualmente contrassegnati.
Nel caso di sostituzione del basamento o
del perno controllare l'anticipo inie­
zione riportato al capitolo montaggio.
CIRCUITO COMBUSTIBILE
Il combustibile, filtrato all'uscita del
serbatoio, arriva per gravità alla pompa
d'iniezione da
elevata pressione all'iniettore.
Secondo le applicazioni
serbatoi di forma,
diverse. Consultare
per le sostituzioni.
A richiesta è montata una pompa alimenta­
zione azionata trami te puntal ino da una
camma sull'alberino pompa olio.
In tal caso è previsto un basamento spe­
ciale con foro per l'azionamento della
pompa alimentazione.
Particolari di fig. 30:
1 Serbatoio; 2 - Filtro;
iniezione; 4
Iniettore; 6 - Tubazione rifiuto.
La tabella a fondo pagina fornisce la
corrispondenza delle matricole Lombardini
con quelle di
materiale d'iniezione.
POMPA INIEZIONE
Il sistema d'iniezione del tipo Bosch
comprende una pompa che incorpora l'ele­
mento pompante a corsa costante.
Essa è incassata
alloggiamento del basamento, è azionata
tramite il bilanciere dall'albero a camme
e lubrificata per
motore .
. I
18
(fig. 29).
bilanciere supera 0.10
e
cui è inviato
sono previsti
posizione e capacità
il catalogo ricambi
3
Tubazione mandata;
vari costruttori
verticalmente in
spruzzo dall'olio

INJECTION PUMP ROCKER ARM

Injection pump action occurs through a
rocker arm actuated by camshaft. Replace
if worn or grooved at contact surfaces or
if roller clearance exceeds 0.2 mm (Fig.
29).
Se il I f clearance between pin and rocker arm
exceeds 0.10
checking mark eventually stamped on pin.
Stamped pins
�thers bearing same marks.
When replacing crankcase or
injection timing as outlined
"·ÌSf:�mbly".

FUEL SYSTEM

After coming out from tank, fuel is fil­
tered and gravity fed to injection pump
sotto from which it is sent under high pressure
to injector.
Tanks are supplied in different shapes,
posi tion and
engine application.
For replacement check Spare Parts Cata­
log.
On request a fuel feeding pump operated
by a push rod actuated by a cam on the
oil pump shaft can be mounted.
In this case a special crankcase is pro­
vided wi th a hole for the fuel feeding
pump opera ti on.
Pompa Components in Fig. 30:
1 Tank;
5
pump; 4 - Delivery line;
- Return line.
Table at bottom of page gives the injec­
di tion parts
other manufacturers.

INJECTION PUMP

The BOSCH type injection system includes
a pump incorporating the pumping element
and the constant stroke plunger.
Pump is embedded vertically in a crank­
un
case housing.
It is operated by the rocker arm actuated
by the camshaft and spray-lubricated by
engine oil.
mm, replace both,
should be replaced
capaci ties depending
2 - Filter;
3
5 - Injector; 6
Numbers of Lombardini
first
with
pin check
in Chapter
on
Inj ection
and
. I