Lombardini LDA 75 Manuel D'atelier page 39

�LOMBARDINI
VI - MONTAGGIO E MESSA A hJNTO
INTRODUZIONE
Eseguire il montaggio secondo la sequenza
dPscritta per evitare
danneggiamento,
tutti i particolari
precedente. Prima del montaggio ripulire
pezzi con petrolio e asciugarli con
i.lrL:.i compressa.
Lubrificare le parti
evi tare grippaggi nei
funzionamento.
Usare olio pulito per stendere un velo
d!olio sulle parti.
Sostituire ad ogni rimontaggio le guarnì-
zjoni di tenuta.
Usare chiavi dinamometriche per il cor-
retto serraggio dei bulloni.
BASAMENTO
Lavare i condotti e l'interno del basa­
mento. Asciugare con aria compressa.
- Montare il perno ingranaggio regolatore
(1) sul basamento. Serrare dall'interno
il dado di bloccaggio a 4 kgrr.
91-96-97-100-820-Ll0-114) 3,5 kgm. (LDA
75-80-450-451-510-16-18) (fig. 56).
- Montare con l'attrezzo 7276-3595-36 la
bronzina di banco sul supporto centrale
facendo coincidere
spina e curando la coincidenza dei fori
;:i r rivo olio del basamento e bronzina.
- Collegare il filtro olio se
(3) o chiudere i fori con
bulloni (2).
Montare il tubo aspirazione olio curan­
do che le guarnizioni in rame non siano
deformate. Serrare il bullone forato e
bloccarlo con
sicurezza.
- Inserire l'asta livello olio.
Il b�samento per motori con
sinistra LDA 80-450-451 Sin è diverso e
non intercambiabile con quello normale.
Per le sostituzioni consultare il cata­
logo ricambi.
33
contrattempi
dopo aver controllato
come capitolo
al
in movimento
primi istanti
l'incavo con
previsto
flangia e
Il lamierino
rotazione
INTRODUCTION
After checking parts according to ins-
e tructions outlined in preceding chapter,
assemble engine
specified.
This will prevent drawbacks and damages.
Before assembling parts, clean them with
kerosene and
per air.
di Lubricate moving parts to prevent seizure
upon first starting.
Use clean oil to lay a lubricating coat
on parts.
At each reassembling replace gaskets and
oil seals.
Use torque wrenches
tightening.
CRANKCASE
Wash drillings and inside crankcase.
Dry with compressed air.
- Mount governar gear shaft (1) on crank­
case. Tighten unit from inside to 4 Kgm
( LDA
(LDA 91-96-97-100-820-Ll0-Ll4), 3,5 Kgm
(LDA 75-80-450 -451-510) (Fig. 56).
- With Tool
bearing on middle support, matching the
la
groove with
crankcase and main bearing inlet oil
orifices.
Connect oil fil ter if provided for ( 3)
or close holes wi th
(2).
- Install oil suction tube trying not to
damage copper gaskets.
di
- Install oil dipstick.
The crankcase for engines wi th left ro­
tati on is different and not interchan­
geable wi th the normal one. For the re­
placements see spare parts catalogue.
V l - AS�EMBLY ANU 'l'UNNlNG
according to
dry them with compressed
for correct screw
7276-3595-36 install
the dowel and
flange or bol ts
sequence
main
indexing