Table des Matières
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• Assurez-vous de couper le con-
tact et de retirer la clé si vous
voulez vous reposer dans votre
voiture. Le déplacement par inad-
vertance du levier sélecteur de
vitesses pourrait provoquer un
accident. Un accident pourrait
également survenir en appuyant
sur la pédale d'accélérateur. En
outre, il peut y avoir surchauffe
du système d'échappement et,
par conséquent, du moteur, d'où
le risque d'incendie pouvant en-
traîner des blessures graves,
voire mortelles.
Transmission automatique
Le sélecteur de vitesses doit être placé à
la position N (point mort) ou à la position P
(stationnement) avant que vous puissiez
faire démarrer le moteur. Appuyez sur la
pédale de frein avant d'engager le levier
de vitesses en marche avant ou arrière.
Démarrage normal (au-dessus de
0 °C/32 °F)
1. N'appuyez pas sur l'accélérateur.
2. Utilisez la télécommande avec clé inté-
grée pour tourner brièvement le commu-
tateur d'allumage à la position START (dé-
marrage), puis relâchez-la dès que le
démarreur est engagé. Le démarreur con-
tinue de fonctionner et se désactive auto-
matiquement dès que le moteur tourne.
3. Si le moteur ne démarre pas, le démar-
reur se désactive automatiquement au
bout de 10 secondes. Dans ce cas, pla-
cez le commutateur d'allumage à la posi-
tion LOCK (verrouillage), attendez de 10 à
DÉMARRAGE ET CONDUITE
15 secondes, puis répétez la procédure
de démarrage habituelle (étapes 1 à 3 ci-
dessus).
NOTA : Ce véhicule est équipé d'un
système de déverrouillage du levier des
vitesses. Vous devez enfoncer la pédale
de frein pour sortir de la position P
(stationnement).
Démarrage par temps extrêmement
froid (sous
29 °C/–20 °F)
Suivez la procédure normale de démar-
rage.
Pour faciliter le démarrage du moteur à de
telles températures, il est recommandé
d'utiliser un chauffe-moteur électrique à
alimentation extérieure (disponible auprès
de votre concessionnaire).
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