Dodge Caravan 2008 Guide Du Propriétaire page 198

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
NOTA : Si le message de vidange d'huile
s'affiche de nouveau au démarrage, la
remise à zéro a échoué. S'il le faut, recom-
mencez la procédure.
13. Bouton de remise à zéro de
l'affichage du compteur kilométrique
Pour réinitialiser un message (gATE, gAS-
CAP, noFUSE, CHAngE OIL, LoCOOL, Lo-
WASH), appuyez sur le bouton et
maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que
l'afficheur se réinitialise (environ deux se-
condes).
14. Témoin du système électronique
d'antidérapage (ESP), témoin du
système antipatinage (TCS) – Selon
l'équipement
Si ce témoin clignote pendant
l'accélération, réduisez autant
que possible la pression sur
l'accélérateur.
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moins possible sur l'accélérateur pendant
la conduite. Adaptez toujours la vitesse et
le style de conduite aux conditions de la
route et ne désactivez pas le programme
ESP ou
l'équipement).
15. Témoin de panne
Ce témoin fait partie du système
de diagnostic de bord, commu-
nément appelé OBD, qui contrôle
le moteur et la transmission auto-
matique. Le témoin s'allume lorsque la clé
est à la position ON (marche) avant le
démarrage du moteur. Si l'ampoule ne
s'allume pas quand la clé de contact est
tournée de la position OFF (arrêt) à la
position ON (marche), faites inspecter le
véhicule dès que possible.
Appuyez le
le dispositif TCS (selon
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de réservoir d'essence desserré ou man-
quant, ou une mauvaise qualité de carbu-
rant, peuvent provoquer l'activation du
témoin après le démarrage du moteur. Le
véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
conduite normaux. Dans la plupart des
cas, le véhicule roule tout de même nor-
malement et aucun remorquage n'est né-
cessaire.
Le témoin de panne clignote pour avertir
le conducteur d'une situation sérieuse
pouvant entraîner une perte de puissance
immédiate ou des dommages sérieux au
convertisseur catalytique. Dans ce cas, le
véhicule doit être inspecté dès que possi-
ble.