Dodge Charger 2016 Guide De L'automobiliste page 469

d'étanchéité (1) au pneu par le flexible
d'enduit d'étanchéité (6).
NOTA : Un peu d'enduit d'étanchéité
peut fuir par la perforation du pneu.
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc)
ne coule pas dans le flexible d'enduit
d'étanchéité (6) dans les 10 secondes :
1. Appuyez sur le bouton d'alimenta-
tion (4) pour mettre la trousse d'entretien
des pneus hors tension. Débranchez le
flexible d'enduit d'étanchéité (6) du corps
de valve. Assurez-vous qu'il n'y a pas de
corps étranger obstruant le corps de
valve. Rebranchez le flexible d'enduit d'é-
tanchéité (6) au corps de valve. Vérifiez
que le bouton de sélection de mode (5)
est en position de mode enduit d'étan-
chéité et non pas de mode pompe à air.
Appuyez sur le bouton d'alimentation (4)
pour mettre la trousse d'entretien des
pneus sous tension.
2. Branchez la fiche du cordon électri-
que (8) dans une autre prise de courant
de 12 V du véhicule ou dans un autre
véhicule, s'il y en a un de disponible.
Assurez-vous que le moteur tourne avant
d'allumer la trousse d'entretien des pneus.
3. La bouteille d'enduit d'étanchéité (1)
peut avoir été vidée lors d'une précédente
utilisation. Demandez de l'aide.
Si le bouton de sélection de
NOTA :
mode (5) est en mode pompe à air et que
la pompe fonctionne, l'air s'échappera du
flexible de la pompe à air (7) seulement, et
non pas du flexible d'enduit d'étan-
chéité (6).
EN CAS D'URGENCE
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc)
coule dans le flexible d'enduit d'étan-
chéité (6) :
1. Continuez de faire fonctionner la
pompe jusqu'à ce que l'enduit d'étan-
chéité ne s'écoule plus du flexible (ce qui
prend habituellement de 30 à 70 secon-
des). Alors que le produit d'étanchéité
coule par le flexible d'enduit d'étan-
chéité (6), le manomètre (3) peut lire une
valeur aussi élevée que 4,8 bars (70 lb/
2
po ). Une fois que la bouteille d'enduit
d'étanchéité (1) est vide, la pression indi-
quée au manomètre (3) chute rapidement
2
de 4,8 bars (70 lb/po ) à la pression de
gonflage réelle.
2. La pompe commence à injecter de l'air
dans le pneu aussitôt que la bouteille
d'enduit d'étanchéité (1) est vide. Conti-
nuez de faire fonctionner la pompe pour
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