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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Désactivation partielle
Le mode « Partial Off » (Désactivation
partielle) est destiné aux conducteurs qui
désirent vivre une expérience de conduite
plus sportive. Ce mode peut modifier les
seuils d'activation du système antipati-
nage et du système de commande de
stabilité électronique, ce qui se traduit par
un patinage des roues supérieur aux va-
leurs normales. Ce mode peut être utile si
votre véhicule s'est enlisé.
Pour activer le mode « Partial Off » (Dés-
activation partielle), appuyez brièvement
sur le commutateur « ESC Off » (Dés-
activation de la commande de stabilité
électronique) et le témoin « ESC off indica-
tor light » (Témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique) s'al-
lume. Pour réactiver la commande de sta-
bilité électronique, appuyez brièvement sur
390
le commutateur « ESC Off » (Désactivation
de la commande de stabilité électronique)
et le témoin « ESC off indicator light »
(Témoin de désactivation de la commande
de stabilité électronique) s'éteint.
MISE EN GARDE!
En mode de désactivation partielle,
la fonction antipatinage de la com-
mande de stabilité électronique, sauf
la fonction d'autoblocage décrite
dans la section relative au système
antipatinage, est désactivée et le té-
moin « ESC Off » (Commande de
stabilité électronique désactivée) est
allumé. En mode de désactivation
partielle, la fonction de réduction de
la puissance du moteur du système
antipatinage est désactivée, et la sta-
bilité améliorée du véhicule offerte
par la commande de stabilité électro-
nique est réduite.
NOTA :
• Pour les véhicules dotés de plusieurs
modes de commande de stabilité élec-
tronique partielle, un bouton-poussoir
momentané permet d'alterner le mode
de commande de stabilité électronique.
Il peut être nécessaire d'appuyer sur
plusieurs boutons momentanés pour
revenir au mode commande de stabilité
électronique activée.
• Le dispositif antilouvoiement de la re-
morque est désactivé lorsque la com-
mande de stabilité électronique est en
mode de désactivation partielle.
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