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Le système de surveillance des angles
morts est fonctionnel lorsque le véhicule
se trouve à un rapport de marche avant ou
à la position R (MARCHE ARRIÈRE) et
qu'il passe en mode d'attente lorsque le
véhicule est à la position P (STATIONNE-
MENT).
Témoin d'avertissement du système de
surveillance des angles morts
La zone de détection du système de sur-
veillance des angles morts s'étend sur
environ une largeur de voie de 3,8 m
(12 pi) des deux côtés du véhicule. La
longueur de zone commence au rétrovi-
seur extérieur et s'étend sur environ 3 m
(10 pi) au-delà du pare-chocs arrière du
véhicule. Le système de surveillance des
angles morts surveille les zones de détec-
tion des deux côtés du véhicule lorsque le
véhicule atteint au moins 10 km/h (6 mi/h)
environ et signale au conducteur la pré-
sence de véhicules dans ces zones.
NOTA :
• Le système de surveillance des angles
morts ne signale PAS au conducteur la
présence de véhicules qui approchent
rapidement
hors
des
détection.
• Les zones de détection du système de
surveillance des angles morts ne chan-
gent PAS si votre véhicule tracte une
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
remorque. Par conséquent, vérifiez si la
voie adjacente est libre pour votre vé-
hicule et votre remorque avant d'effec-
tuer un changement de voie. Si la re-
morque ou un autre objet (par exemple,
une bicyclette, un article de sport) dé-
passe sur le côté de votre véhicule, le
témoin d'avertissement du système de
surveillance des angles morts pourrait
demeurer allumé lorsque le véhicule se
trouve à un rapport de marche avant.
La zone du bouclier arrière où sont logés
les capteurs à radar doit être exempte de
neige, de glace et de saletés pour que le
système de surveillance des angles morts
fonctionne correctement. N'obstruez pas
zones
de
la zone du bouclier arrière où se trouvent
les capteurs à radar au moyen d'objets
étrangers (autocollants de pare-chocs,
porte-vélos, etc.).
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