Table des Matières
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• Le poids total doit être distribué
entre le véhicule tracteur et la re-
morque de manière à ne jamais
dépasser les quatre valeurs nomi-
nales suivantes :
1. Chargement maximal tel
que défini sur l'étiquette
d'information sur les pneus
et la charge.
2. PBR
3. PNBE
4. Poids au timon de la
remorque pour l'attelage
de remorque utilisé. (Cette
exigence peut restreindre
la possibilité de toujours at-
teindre une plage de 10 %
à 15 % du poids au timon
de la remorque comme pour-
centage du poids total de la
remorque.)
AVERTISSEMENT!
• Ne tractez pas une remorque pen-
dant les premiers 805 km (500 mi)
d'utilisation de votre nouveau véhi-
cule. Le moteur, l'essieu ou d'au-
tres pièces risqueraient d'être en-
dommagés.
• Donc, au cours des premiers
805 km (500 mi) parcourus, ne dé-
passez pas 80 km/h (50 mi/h) et ne
démarrez pas à plein régime. Ceci
permet de procéder au rodage du
moteur et des autres pièces du vé-
hicule lorsque des charges plus
lourdes sont remorquées.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Exigences de remorquage – pneus
• Ne tractez pas de remorque lorsque
vous roulez avec une roue de secours
compacte.
• Une pression de gonflage adéquate
des pneus est essentielle à la conduite
sécuritaire et au bon fonctionnement de
votre véhicule. Consultez le paragra-
phe « Pneus – Généralités » dans la
section « Démarrage et conduite » pour
obtenir des renseignements sur la pres-
sion des pneus et sur les méthodes de
gonflage appropriées.
• Vérifiez la pression de gonflage des
pneus de la remorque avant de l'utiliser.
• Avant de tracter une remorque, ins-
pectez soigneusement les pneus du
véhicule pour vérifier l'usure de la
bande de roulement et la présence
éventuelle de dommages. Consultez le
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