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en fonction de la vitesse du système
anglo-saxon (mi/h) ou métrique :
Vitesse du système anglo-saxon (mi/h)
• Appuyez une fois sur le bouton SET +
(RÉGLAGE +) pour augmenter la vi-
tesse programmée de 1 mi/h. Chaque
fois que vous appuyez sur le bouton, la
vitesse augmente de 1 mi/h.
• Si vous continuez d'appuyer sur le bou-
ton, la vitesse programmée continuera
d'augmenter par paliers de 5 mi/h jus-
qu'à ce que le bouton soit relâché.
L'augmentation de la vitesse program-
mée est indiquée à l'écran d'informa-
tion du conducteur (DID).
Vitesse du système métrique (km/h)
• Appuyez une fois sur le bouton SET +
(RÉGLAGE +) pour augmenter la vi-
tesse programmée de 1 km/h. Chaque
fois que vous appuyez brièvement sur
le bouton, la vitesse augmente de
1 km/h.
• Si vous continuez d'appuyer sur le bou-
ton, la vitesse programmée continuera
d'augmenter par paliers de 10 km/h
jusqu'à ce que le bouton soit relâché.
L'augmentation de la vitesse program-
mée est indiquée à l'écran d'informa-
tion du conducteur (DID).
Pour diminuer la vitesse
Lorsque le contrôle électronique de vi-
tesse normal (vitesse constante) est pro-
grammé, vous pouvez diminuer la vitesse
en appuyant sur le bouton SET - (RÉ-
GLAGE –).
Les préférences d'unités du conducteur
peuvent être sélectionnées au moyen des
réglages du tableau de bord, selon l'équi-
pement. Consultez la section « Instru-
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
ments du tableau de bord » pour obtenir
de plus amples renseignements. La valeur
de décrémentation de vitesse affichée va-
rie en fonction de la vitesse du système
anglo-saxon (mi/h) ou métrique :
Vitesse du système anglo-saxon (mi/h)
• Appuyez une fois sur le bouton SET -
(RÉGLAGE –) pour diminuer la vitesse
programmée de 1 mi/h. Chaque fois
que vous appuyez sur le bouton, la
vitesse diminue de 1 mi/h.
• Si vous continuez d'appuyer sur le bou-
ton, la vitesse programmée continuera
de diminuer par paliers de 5 mi/h jus-
qu'à ce que le bouton soit relâché. La
diminution de la vitesse programmée
s'affiche à l'écran d'information du con-
ducteur (DID).
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