Leroy Somer UNIDRIVE SP Notice D'installation Et De Mise En Service page 50

D9 - Recommandations pour la conformité CEM
D9.1 - Schéma
Barre de mise à la terre
reliée à la plaque de fond
0V
PE
Autre
appareillage
électronique
(Si le 0V est relié à la terre,
il est possible de le raccorder
à la barre de terre afin d'éviter
des courants parasites du 0V)
(1) Pour les variateurs SPz et tailles 1 à 3, le filtre peut être monté à l'arrière du variateur, ou implanté sur le côté du variateur.
Pour les variateurs tailles 4 à 6, le filtre doit être monté au dessus du variateur.
Pour les détails, se reporter à la section L3.2.
(2) Il est conseillé d'utiliser un câble moteur blindé sans interruption. Cependant, dans le cas où un câble moteur doit être
raccordé sur un bornier intégré à l'armoire du variateur ou lorsqu'un isolateur moteur doit être installé, assurer la
continuité des blindages comme indiqué ci-dessus.
RaccordPuiss
D
F f 06/08 16/18
UNIDRIVE SP
Raccordements de puissance
Réseau
d'alimentation
PE L1 L2 L3
Barre de mise
à la terre
Option
filtre
RFI
(1)
Les câbles doivent être
les plus courts possible
Raccorder le blindage à
la borne de terre du
moteur (liaison de
50mm au maximum)
M 3 ~
Option résistance
de freinage
Blinder les câbles de la résistance,
RF
s'ils cheminent en dehors de
l'armoire.
Relais
thermique
DC1 DC2 BR 48V -DC +DC
UNIDRIVE SP
PE L1 L2 L3/N U V W
Bornier
facultatif
(*)
Isolateur facultatif (2)
Collier de serrage conducteur
Le blindage du câble
moteur doit être raccordé à
une barre de couplage à
faible inductance plate
et en métal
Armoire
Plaque de fond
en métal non peint
Collier de serrage
conducteur
Collier de serrage
conducteur à implanter
au plus près du bornier
Les câbles doivent être le
plus courts possible
La barre de couplage peut être
mise à la terre, en la raccordant à
une terre basse impédance, par
exemple une large structure
métallique, connectée au plus près
de la terre du variateur