Leroy Somer UNIDRIVE SP Notice D'installation Et De Mise En Service page 111

Menu 5 en boucle fermée et servo (suite)
Référence de tension
A
B
Puissance absorbée
(V x I)
C
Autocalibrage
5.12
5.14 Validation
5.15 Boost
5.26
Compensation cross-coupling
Compensation en zone défluxée
5.28
• Pour certaines valeurs de 5.12, le variateur entraîne le moteur en rotation. S'assurer que cette opération ne présente
aucun risque pour la sécurité, et que le moteur est à l'arrêt avant l'autocalibrage.
• Après modification des paramètres moteur, renouveler l'autocalibrage.
Paramètres
5.02
5.03
5.05
5.12
5.14
5.15
0 à 25,0 % U
5.18
5.19 - 5.20 - 5.26
5.35
5.28
OFF (0) ou On (1)
5.31
5.32
5.33
5.37
3 (0), 4 (1), 6 (2), 8 (3), 12 (4), 16 (5), 6 rEd (6), 12 rEd (7)
5.38
5.39
5.40
UNIDRIVE SP
Mise en service
Puissance
moteur
05.02
5.03
Mesure du courant
I actif
4.02
4.17
I magnétisant
Plage de variation
0 à U OUT MAX (V)
AC
± P MAX (kW)
0 à U MAX (V)
CC
0 à 4
- nonE (0), PhEnl (1), PhInit (2)
MOT.
NOM
3 (0), 4 (1), 6 (2), 8 (3), 12 (4), 16 (5) kHz
OFF (0) ou On (1)
0 à 30
-1
0 à 500,00 NmA
- 0 à 10000 V
-
-
0 à 10,0
L1
Tension
bus continu
5.05
Tension
moteur
Fréquence de
5.18
découpage maximum
Modulation
5.19
stabilité élevée
Modulation
5.20
quasi-carrée
Gain de la
5.31
régulation
de tension
Dévalidation
5.35
changement
I total
fréquence auto
Fréquence de
4.01
5.37
découpage
utilisée
U
5.32 Couple moteur par ampère, Kt
5.32 Constante de couple, Kt
5.33 Constante de tension, Ke
0 à 6
-
3 (0) kHz
- OFF (0)
0 à 25,5°
0 à 3
-
L2 L3
V W
*
Réglage usine
-
-
-
0
- nonE (0)
1,0 -
6 (2) kHz
OFF (0)
-
1
-
1,60 NmA
- 98 V
-
- 5,0°
- 0
1,0 -
MisEnServToutAppliLED
H
F
-1
f 12/13 39/80