REMS Power-Press SE Notice D'utilisation page 202

ell
4.1. Επιθεώρηση/Συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν από εργασίες συντήρησης και επισκευής τραβήξτε το ρευματολήπτη
ή αφαιρέστε τη μπαταρία! Αυτές οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται μόνο από
εξειδικευμένο προσωπικό.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης των κινητήριων μηχανών REMS Power-Press
SE δεν χρειάζεται συντήρηση. Λειτουργεί με μόνιμο γρασάρισμα και επομένως
δεν χρειάζεται λίπανση. REMS Power-Press SE, REMS Power-Press, REMS
Power-Press ACC, REMS Power-Press XL ACC και REMS Power-Ex-Press
P-CEF ACC: Ο κινητήρας έχει καρβουνάκια (ψήκτρες άνθρακα). Αυτά φθείρο-
νται και πρέπει κατά καιρούς να ελέγχονται ή να αντικαθίστανται. Χρησιμοποι-
είτε αποκλειστικά γνήσια καρβουνάκια REMS. Η κινητήρια μηχανή REMS
Power-Press SE διαθέτει συμπλέκτη ολίσθησης ασφαλείας. Ο συμπλέκτης
αυτός φθείρεται και γι' αυτό πρέπει ανά διαστήματα να ελέγχεται ή να αντικα-
θίσταται. Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικό συμπλέκτη ολίσθησης ασφαλείας της
REMS. Στις κινητήριες μηχανές που λειτουργούν με επαναφορτιζόμενες μπατα-
ρίες φθείρονται οι ψήκτρες άνθρακα (καρβουνάκια) των κινητήρων DC. Αυτές
δεν μπορούν να αντικατασταθούν, θα πρέπει να αντικατασταθεί ο κινητήρας DC. Σε
όλες τις ηλεκτροϋδραυλικές κινητήριες μηχανές φθείρονται οι δακτύλιοι στεγανοποίησης
(δακτύλιοι O). Αυτοί πρέπει ανά διαστήματα να ελέγχονται ή να αντικαθίστανται. Σε
περίπτωση μειωμένης δύναμης πρεσαρίσματος ή απώλειας λαδιού πρέπει να ελεγχθεί
ή να επισκευαστεί η κινητήρια μηχανή από την REMS ή από ένα εξουσιοδοτημένο
κέντρο εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τσιμπίδες πρεσαρίσματος, τσιμπίδες πρεσαρίσματος Mini, δακτύλιοι πρεσα-
ρίσματος, ενδιάμεσες τσιμπίδες, κεφαλές πρεσαρίσματος και κεφαλές εκτόνωσης
που έχουν βλάβες ή φθορές δεν μπορούν να επισκευαστούν.
4.2. Συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν από εργασίες συντήρησης τραβήξτε το ρευματολήπτη ή αφαιρέστε
τη μπαταρία!
Λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, δακτύλιοι συμπίεσης, ενδιάμεσες
λαβίδες, ενδιάμεση λαβίδα Mini, διατηρείτε καθαρές τις τσιμπίδες πρεσαρίσματος,
τις κεφαλές πρεσαρίσματος και τις κεφαλές εκτόνωσης, και ειδικά τις υποδοχές
τους. Καθαρίζετε τα πολύ βρώμικα μεταλλικά μέρη π.χ. με το καθαριστικό μηχανών
REMS CleanM (Κωδ. πρ. 140119) και στη συνέχεια χρησιμοποιείτε προστασία
κατά της σκουριάς.
Καθαρίζετε τα πλαστικά μέρη (π.χ. περίβλημα, μπαταρίες) μόνο με το καθαρι-
στικό μηχανών REMS CleanM (Κωδ. πρ. 140119) ή με ήπιο σαπούνι και νωπό
πανί. Μη χρησιμοποιείτε απορρυπαντικά οικιακής χρήσης. Περιέχουν χημικές
ουσίες που μπορεί να φθείρουν τα πλαστικά μέρη. Σε καμιά περίπτωση μη
χρησιμοποιείτε για τον καθαρισμό πλαστικών μερών βενζίνη, τερεβινθέλαιο
(νέφτι), διαλυτικό ή παρόμοια προϊόντα.
Δεν επιτρέπεται η εισχώρηση υγρών στο εσωτερικό του ηλεκτρικού εργαλείου.
Μην βυθίζετε ποτέ το ηλεκτρικό εργαλείο σε υγρά.
4.2.1. Λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, δακτύλιοι συμπίεσης, ενδιάμεσες
λαβίδες, ενδιάμεση λαβίδα Mini
Ελέγχετε τακτικά την Ελέγχετε τακτικά την ελευθερία κινήσεων των λαβίδων συμπίεσης, των λαβίδων Ελέγχετε τακτικά την ελευθερία κινήσεων των λαβίδων συμπίεσης, των λαβίδων
συμπίεσης Mini, των δακτυλίων συμπίεσης και των ενδιάμεσων λαβίδων, ενδιά-
μεση λαβίδα Mini. Εάν χρειαστεί, καθαρίζετε τις λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες
5. Βλάβες
Προς αποφυγή ζημιών στη συσκευή συμπίεσης και υπό συνθήκες εργασίας, όπως παραδείγματος χάριν απεικονίζονται στις Εικ. 14 έως 16, προσέχετε ώστε να μην
εμφανίζεται τάνυση μεταξύ της λαβίδας συμπίεσης, λαβίδας συμπίεσης Mini, του δακτυλίου συμπίεσης, της ενδιάμεσης λαβίδας, ενδιάμεση λαβίδα Mini του ρακόρ
σωλήνωσης και της κινητήριας μηχανής.
ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν η κινητήρια μηχανή έχει αποθηκευθεί για μεγάλο διάστημα, πρέπει πριν την εκ νέου θέση σε λειτουργία να ενεργοποιηθεί πρώτα η βαλβίδα υπερπίεσης, πιέζοντας
το κουμπί επαναφοράς (13). Εάν είναι στερεωμένη σφιχτά ή κινείται σκληρά, δεν πρέπει να συμπιεστεί. Η κινητήρια μηχανή πρέπει να εξεταστεί από εξουσιοδοτημένο
και συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
5.1. Βλάβη: Η κινητήρια μηχανή δε λειτουργεί.
Αιτία:
● Φθαρμένες ψήκτρες άνθρακα.
● Ελαττωματική γραμμή σύνδεσης (REMS Power-Press SE, REMS
Power-Press, REMS Power-Press ACC, REMS Power-Press XL ACC,
REMS Power-Ex-Press P-CEF ACC).
● Άδεια ή ελαττωματική μπαταρία (επαναφορτιζόμενες κινητήριες μηχανές
REMS).
● Ελαττωματική κινητήρια μηχανή.
202
συμπίεσης Mini, τους δακτυλίους συμπίεσης και/ή τις ενδιάμεσες λαβίδες και
λιπαίνετε με μηχανέλαιο τα μπουλόνια (12) των σιαγόνων συμπίεσης, των τμημάτων
συμπίεσης και/ή των ενδιάμεσων σιαγόνων (Εικ. 1, 17 – 21), μην αποσυναρμο-
λογείτε όμως τη λαβίδα συμπίεσης, λαβίδα συμπίεσης Mini, τους δακτυλίους
συμπίεσης και/ή την ενδιάμεση λαβίδα, ενδιάμεση λαβίδα Mini! Απομακρύνετε
τυχόν επικαθήσεις από το περίγραμμα συμπίεσης (11, 22). Ελέγχετε τακτικά τη
λειτουργικότητα όλων των λαβίδων συμπίεσης, των δακτυλίων συμπίεσης και των
ενδιάμεσων λαβίδων, ενδιάμεση λαβίδα Mini με δοκιμαστική συμπίεση με τοπο-
θετημένο πρεσαριστό σύνδεσμο. Μόνο με το απόλυτο κλείσιμο της τσιμπίδας
πρεσαρίσματος, της Mini τσιμπίδας πρεσαρίσματος ή/και του δακτυλίου πρεσα-
ρίσματος και/ή του τμήματος συμπίεσης έχει εκτελεστεί το πρεσάρισμα χωρίς
λάθη. Στη λαβίδα πρεσαρίσματος, τη λαβίδα πρεσαρίσματος Mini (Εικ. 1), τον
δακτύλιο πρεσαρίσματος (PR-3B) (Εικ. 20), τον δακτύλιο πρεσαρίσματος 45°
(PR-2B) (Εικ. 21) θα πρέπει, μετά την ολοκλήρωση του πρεσαρίσματος, να
γίνεται πλήρες κλείσιμο των σιαγόνων πρεσαρίσματος (10) στο «A». Στη λαβίδα
πρεσαρίσματος, (4G) (Εικ. 17), τη λαβίδα πρεσαρίσματος (S) (Εικ. 18) θα πρέπει,
μετά την ολοκλήρωση του πρεσαρίσματος, να γίνεται πλήρες κλείσιμο των
σιαγόνων πρεσαρίσματος (10) στο «A», αλλά και στην απέναντι πλευρά «Β».
Στον δακτύλιο πρεσαρίσματος (PR-3S) (Fig. 19), τον δακτύλιο πρεσαρίσματος
XL (PR-3S) θα πρέπει, μετά την ολοκλήρωση του πρεσαρίσματος, να γίνεται
πλήρες κλείσιμο των τμημάτων πρεσαρίσματος (21) στο «A», αλλά και στην
απέναντι πλευρά «Β». Εάν, κατά το κλείσιμο της λαβίδας συμπίεσης και/ή του
τμήματος συμπίεσης, προκύπτει ορατό γρέζι στο περίβλημα συμπίεσης, η συμπίεση
ενδέχεται να παρουσιάζει πρόβλημα ή διαρροή (βλ. 5. Βλάβες).
Μην χρησιμοποιείτε λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, δακτυλίους
συμπίεσης και ενδιάμεσες λαβίδες, ενδιάμεση λαβίδα Mini που έχουν υποστεί
ζημιά ή φθορά. Σε περίπτωση αμφιβολίας, παραδώστε προς έλεγχο την κινητήρια
μηχανή μαζί με όλες τις λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, τους δακτυ-
λίους συμπίεσης και τις ενδιάμεσες λαβίδες, ενδιάμεση λαβίδα Mini σε εξουσιο-
δοτημένο και συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
4.2.2. Ακτινικές πρέσες
Διατηρείτε την υποδοχή της τσιμπίδας πρεσαρίσματος καθαρή. Καθαρίζετε
τακτικά τους κυλίνδρους πρεσαρίσματος (5) και το μπουλόνι συγκράτησης της
τσιμπίδας (2) και λιπαίνετέ τα στη συνέχεια με μηχανέλαιο. Ελέγχετε τακτικά τη
λειτουργικότητα της κινητήριας μηχανής, δημιουργώντας μία συμπίεση με τον
πρεσαριστό σύνδεσμο, ο οποίος απαιτεί μέγιστη δύναμη πρεσαρίσματος. Όταν
η λαβίδα πρεσαρίσματος, η λαβίδα πρεσαρίσματος Mini, ο δακτύλιος πρεσα-
ρίσματος, τα τμήματα πρεσαρίσματος κλείνουν εντελώς με αυτό το πρεσάρισμα
(βλ. παραπάνω), διασφαλίζεται η λειτουργία της κινητήριας μηχανής.
4.2.3. Αξονική πρέσα
Διατηρείτε καθαρές τις κεφαλές πρεσαρίσματος (14) και τις καθοδηγητικές οπές
στη διάταξη πρεσαρίσματος, αλλά και την ίδια τη διάταξη πρεσαρίσματος.
4.2.4. Εκτονωτής σωλήνων
Διατηρείτε καθαρές στις REMS Akku-Ex-Press Cu ACC, REMS Akku-Ex-Press
P, REMS Akku-Ex-Press P ACC, REMS Akku-Ex-Press P-CEF ACC, REMS
Power-Ex-Press P-CEF ACC την διάταξη εκτόνωσης (15), τις κεφαλές εκτόνωσης
(16) και την μύτη εκτόνωσης (18). Περάστε περιοδικά ένα ελαφρό γρασάρισμα
στη μύτη εκτόνωσης (18).
Αντιμετώπιση:
● Οι ψήκτρες άνθρακα ή ο κινητήρας DC πρέπει να αντικατασταθούν από
εξειδικευμένο προσωπικό ή από εξουσιοδοτημένο και συμβεβλημένο συνεργείο
εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
● Η γραμμή σύνδεσης πρέπει να αντικατασταθεί από εξειδικευμένο προσωπικό ή
από εξουσιοδοτημένο και συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών της
REMS.
● Φορτίστε τον συσσωρευτή με τον ταχυφορτιστή ή αντικαταστήστε τον.
● Η κινητήρια μηχανή πρέπει να ελεγχθεί/επισκευαστεί από εξουσιοδοτημένο και
συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
ell