Reprise Au Vol Rapide (Uniquement Pour Les Moteurs Asynchrones) - Siemens Sinamics S 150 Instructions De Service

Surveillances, fonctions, protections
9.3 Fonctions d'entraînement

Reprise au vol rapide (uniquement pour les moteurs asynchrones)

La fonction "Reprise au vol rapide" peut être activée en fonctionnement sans codeur
(régulation vectorielle, régulation U/f linéaire et parabolique). Pour la reprise au vol rapide, la
fréquence de départ est mise à zéro.
Dans ce procédé, la reprise au vol s'accomplit sur un laps de temps d'environ 200 ms.
La reprise au vol rapide ne fonctionne que dans les conditions suivantes :
• avec un temps de cycle du régulateur du courant de 250 µs ou 400 µs (sans filtre côté
moteur et sans câbles longs)
• jusqu'à 4 fois la vitesse nominale en régulation vectorielle
• jusqu'à la vitesse nominale en mode de régulation U/f
Remarque
La "reprise au vol rapide" n'est possible que pour les moteurs asynchrones.
Les paramètres pour la reprise au vol rapide se règlent dans la liste pour experts.
1. Le réglage p1780.11 = 1 permet de sélectionner le procédé "reprise au vol rapide".
En mode de fonctionnement avec codeur, les réglages de ce bit sont ignorés, puisqu'une
reprise au vol rapide n'y est pas possible.
2. La reprise au vol rapide est activée au moyen du paramètre p1200 comme pour la reprise au
vol normale.
3. Afin de déterminer la résistance de ligne, une identification des paramètres moteur doit être
effectuée à l'arrêt (p1900 = 2).
Les paramètres critiques sont la résistance stator du moteur (p0350) et l'inductance de
fuite du stator du moteur (p0356).
Les bits d'affichage suivants sont disponibles pour la reprise au vol rapide :
• En régulation U/f : r1204.14 (reprise au vol rapide activée)
• En mode de régulation vectorielle : r1205.16 (reprise au vol rapide activée) ou r1205.17
(reprise au vol rapide terminée)
Remarque
Le courant de recherche ne doit pas être trop faible
En cas de problèmes avec la reprise au vol rapide, il peut s'avérer utile de définir le courant de
recherche (p1202) sur des valeurs > 30 %. Des problèmes pourraient survenir lorsque
l'entraînement est exploité avec un défluxage important ou s'il est exploité avec des filtres
côté moteur ou des câbles longs.
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Variateurs en armoire
Instructions de service, 06/2020, A5E03263524A