Filtre À Carburant; Remplacement De La Courroie D'entrainement - GEISMAR PR.2 Notice Originale

5.1.8 Filtre à carburant
S'assurer que le bouchon de remplissage d'huile moteur est bien serré avant de contrôler l'état du filtre à carburant
Rep.①.
➊ Retirer le bouchon de remplissage de carburant et vidanger le carburant dans un récipient à essence agréé en
inclinant le moteur vers le goulot de remplissage de carburant.
➋ Tirer le filtre à carburant hors du goulot de remplissage du carburant en accrochant le tuyau de carburant avec un
morceau de fil métallique (voir figure ci-contre).
➌ Contrôler le filtre à carburant. Si le filtre est sale, le démonter puis le laver dans un solvant ininflammable. S'il est très
sale, le remplacer.
➍ Introduire le filtre à carburant dans le réservoir de carburant et serrer le bouchon de remplissage de carburant à fond.

5.1.9 Remplacement de la courroie d'entrainement

➊ Démonter le capot de protection du carter d'entrainement en dévissant les 6 vis imperdables Rep.⑤
qui resteront fixées sur ce dernier.
➋ Desserrer sans les démonter les 4 vis Rep.③.
➌ Visser la vis Rep.⑥ faisant partie de l'outillage (Réf. MEG), de manière à détendre la courroie
d'entrainement.
➍ Retirer la courroie d'entrainement usée Rep.④ et la remplacer par une
courroie neuve (Réf. MLB).
➎ Retirer la vis Rep.⑥ en la dévissant complètement. La courroie va se
tendre automatiquement par l'action des 2 ressorts Rep.②.
➏ Serrer les 4 vis Rep.③.
➐ Remonter le capot de protection, puis faire tourner la machine à vide
pendant 15 minutes à mi-régime en la fixant sur un rail.
➑ Desserrer sans les démonter les 4 vis Rep.③. La courroie Rep.④ va se
tendre automatiquement et permettre un entrainement optimal.
➒ Serrer les 4 vis Rep.③.
➓ Remonter le capot de protection.
5.1
PR2_Fr_00981_110725.doc
1
5
3
5
3
5
6
2
3
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3
4
5
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