Démontage Du Capot; Bougie D'allumage; Nettoyage/Remplacement Du Filtre À Air - GEISMAR PR.2 Notice Originale

5.1.5 Démontage du capot
Pour effectuer certaines
maintenance et accéder à certaines parties du
moteur, il est nécessaire de démonter le capot
supérieur Rep.②.
Ne pas mettre en route le moteur lorsque le
capot supérieur à été retiré.
Pour démonter le capot supérieur, procéder
comme suit :
➊ Dévisser le boulon Rep.① (voir Fig.1)
➋ Retirer le capot supérieur Rep.②.

5.1.6 Bougie d'allumage

En cas de manque de puissance du moteur, de difficultés de démarrage ou
de perturbations de ralenti, contrôler toujours d'abord l'état de la bougie.
Pour démonter la bougie, procéder comme suit :
➊ Déconnecter le capuchon de bougie
Rep.③ et nettoyer toute saleté
autour de la bougie Rep.④ (voir
Fig.2).
➋ Déposer la bougie Rep.④ avec une clé à
bougie 5/8 pouce.
➌ Contrôler la bougie. La remplacer si elle
est endommagée ou très encrassée, si sa
rondelle d'étanchéité est en mauvais état
ou si son électrode est usée.
➍ Mesurer l'écartement des électrodes (voir
Fig.3). Si nécessaire le corriger en pliant
l'électrode latérale. L'écartement
électrodes doit être de 0,6 / 0,7mm.
5.1
opérations de
2
Fig.1
3
des
Fig.3
Pour monter la bougie, procéder comme suit :
1
➊ Visser la bougie.
➋ Emboiter fermement le capuchon de bougie (voir Fig.2).
Une bougie insuffisamment serrée peut surchauffer et endommager le
moteur. Un serrage excessif de la bougie peut endommager le filetage dans
la culasse.
5.1.7 Nettoyage / remplacement du filtre à air
Si le filtre à air est encrassé, la puissance du moteur baisse, la
consommation de carburant augmente et la mise en route devient plus
difficile.
Pour nettoyer ou remplacer le filtre à air, procéder comme suit :
➊ Enfoncer la languette de verrouillage
Rep.⑤ et retirer le couvercle du filtre à
air Rep.⑦ (voir Fig.4).
➋ Retirer le filtre à air Rep.⑥, puis le
nettoyer ou remplacer en fonction de
l'état.
4
➌ Remonter le filtre à air, puis remettre le
couvercle du filtre à air en place.
Fig.2
PR2_Fr_00980_110725.doc
6
5
Fig.4
7
5.1