Veiller à maintenir la machine dans le meilleur état de propreté possible. Du soin apporté au nettoyage de la machine dépendra la longévité du matériel et le

bon fonctionnement de celui-ci.

Nettoyer soigneusement la machine à l'aide d'un chiffon propre ou d'une soufflette en ayant soin de retirer la saleté qui se serait déposée dessus, en particulier

près des parties mobiles. Par précaution, utiliser systématiquement des gants pour ne pas se blesser ou se brûler les mains.

Ne pas utiliser de carburant pour les travaux de nettoyage. Employer uniquement des produits ininflammables, non

toxiques et inoffensifs pour l'utilisateur et le matériel.

Changer ou réparer immédiatement toute pièce usée, endommagée ou absente, lorsqu'il y a un risque

par rapport à la sécurité.

Graisser périodiquement la vis d'étau Rep.①.

Après une intervention dans le carter de broche Rep.②, vérifier qu'il y a

suffisamment de graisse et au besoin compléter avec l'une des graisses ci-

dessous :

•

TOTAL

•

ESSO (EXXON)

•

SHELL

•

MOBIL

•

KLUBER

ou toute autre graisse satisfaisant à la norme ISO-L-XEEBA2 (graisse de grade

NLGI2 pour forte charge. Température d'utilisation de –54°C à +177 ° C).

5.1

MULTIS XHV 2

AVIATION GREASE 322

AEROSHELL GREASE 22

MOBILGREASE 28

KLUBERPLEX AG 11 461

PRZ_Fr_00979_110725.doc

5.1

Table des Matières

Chapitres

Table des Matières