ABB MT Série Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance page 99

PROBLEMA CAUSA
Il motore accelera Carico eccessivo
troppo lentamente
Bassa tensione all'avviamento
e/o consuma
molta corrente
Rotore a gabbia di scoiattolo difettoso
Tensione applicata troppo bassa
Senso di rotazione Sequenza delle fasi non corretta
errato
Il motore si Sovraccarico
surriscalda durante
La carcassa o le aperture per il
il funzionamento
passaggio d'aria potrebbero essere
intasate e impedire la ventilazione del
motore.
Il motore potrebbe avere una fase
aperta
Avvolgimento a terra
Tensione ai morsetti non bilanciata
Il motore vibra Motore non allineato
Supporto debole
Giunti non bilanciati
Apparecchiatura azionata non
bilanciata
Cuscinetti difettosi
Cuscinetti non in linea
Pesi di bilanciamento spostati
Bilanciamento del rotore e del giunto
diverso (mezza chiavetta - chiavetta
intera)
Motore polifase funzionante in
monofase
Gioco eccessivo
Rumore di Ventola che sfrega sullo scudo o sul
sfregamento copriventola
Basamento allentato
Funzionamento Traferro non uniforme
rumoroso
Rotore sbilanciato
Cuscinetti caldi Albero piegato
Cinghia eccessivamente tesa
Pulegge troppo lontane dalla spalla
dell'albero
Diametro delle pulegge troppo piccolo
Disallineamento
Grasso insufficiente
Deterioramento del grasso o
contaminazione del lubrificante
Lubrificante in eccesso
Cuscinetto sovraccarico
Sfere rotte o piste danneggiate
Standard_Manual_LV_Motors_ML_revF_Book.indb 99
AZIONE
Ridurre il carico.
Controllare che la resistenza non sia eccessiva. Assicurarsi che la
sezione dei cavi sia adeguata.
Sostituire con un rotore nuovo.
Correggere l'alimentazione.
Invertire i collegamenti sul motore o sul quadro di comando.
Ridurre il carico.
Aprire i fori di ventilazione e controllare che vi sia un flusso d'aria
continuo dal motore.
Assicurarsi che tutti i conduttori e i cavi siano collegati correttamente.
Eseguire il riavvolgimento del motore.
Controllare che non vi siano conduttori, collegamenti o trasformatori
guasti.
Riallineare.
Rinforzare la base.
Bilanciare i giunti.
Bilanciare l'apparecchiatura azionata.
Sostituire i cuscinetti.
Riparare il motore
Bilanciare il rotore.
Bilanciare il giunto o il rotore.
Controllare che non vi siano circuiti aperti.
Regolare il cuscinetto o aggiungere uno spessore.
Correggere il montaggio della ventola.
Serrare i bulloni di fissaggio.
Controllare e regolare il montaggio dello scudo o dei cuscinetti.
Bilanciare il rotore.
Raddrizzare o sostituire l'albero.
Ridurre la tensione della cinghia.
Avvicinare le pulegge al cuscinetto del motore.
Utilizzare pulegge più grandi.
Correggere riallineando l'azionamento.
Mantenere la qualità e la quantità di grasso corrette nel cuscinetto.
Rimuovere il grasso vecchio, lavare a fondo i cuscinetti con cherosene
e sostituire con grasso nuovo.
Ridurre la quantità di grasso, il cuscinetto deve essere pieno solo fino
a metà.
Controllare allineamento e spinta laterale e finale.
Pulire bene la sede del cuscinetto e sostituirlo.
Manuale motori in bassa tensione, 3GZF500730-85 Rev F 02-2015 | ABB Motors and Generators 99
6/2/2015 6:44:34 PM