Equilibrar E Instalar Os Meios-Acoplamentos E Polias; Montagem E Alinhamento Do Motor; Forças Radiais E Correias De Transmissão; Motores Com Bujões De Drenagem Para Condensação - ABB MT Série Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

Régua
Localização do pé
4.5 Equilibrar e instalar os
meios-acoplamentos e polias
Por norma, a equilibragem do motor foi feita utilizando
meias chavetas
Os meios-acoplamentos ou polias devem ser equilibrados
depois maquinados os escatéis. A equilibragem deve
ser efectuada de acordo com o método de equilibragem
especificado para o motor.
Os meios-acoplamentos e as polias devem ser instalados
no veio utilizando ferramentas e equipamentos apropriados
que não danifiquem os rolamentos e os vedantes.
Nunca se deve instalar um meio-acoplamento ou uma
polia utilizando um martelo, nem removê-los utilizando uma
alavanca apoiada na carcaça do motor.
4.6 Montagem e alinhamento
do motor
Certificar-se de que há espaço suficiente para a livre
circulação de ar em torno do motor. É aconselhável ter
uma folga entre a tampa do ventilador e a parede, etc, de
pelo menos ½ da entrada de ar da tampa do ventilador.
Poderá encontrar informações adicionais no catálogo do
produto ou nos desenhos das dimensões disponíveis no
nosso site na Internet: www.abb.com/motors&generators.
O alinhamento correcto é fundamental para evitar avarias
nos rolamentos, vibrações e possíveis falhas nos veios.
Montar o motor na fundação utilizando os parafusos ou
pernos adequados e colocando calços entre a fundação e
os pés.
Alinhe o motor utilizando os métodos adequados.
Se aplicável, fazer furos de posicionamento e fixar os
pernos de posicionamento no lugar.
Precisão de montagem dos meios acoplamentos: verifique
se a folga b é inferior a 0,05 mm e se a diferença entre a1 e
a2 é também inferior a 0,05 mm. Ver figura 2.
Standard_Manual_LV_Motors_ML_revF_Book.indb 107
Volte a verificar o alinhamento após o último aperto dos
parafusos ou cavilhas.
Não exceder os valores de carga permitidos para
rolamentos, como indicado nos catálogos do produto.
Nota! A diferença de alturas
em relação a qualquer outro
Verificar se o motor tem um fluxo de ar suficiente.
pé do motor não deve exceder
Certificar-se de que nem os objectos próximos nem a luz
± 0,1mm
solar directa irradiam calor adicional sobre motor.
Para motores montados com flanges (por exemplo, B5,
B35, V1), certificar-se de que a construção permite um
fluxo de ar suficiente na superfície exterior da flange.
4.7 Forças radiais e correias
As correias têm de ser apertadas de acordo com as
instruções do fornecedor do equipamento accionado.
Contudo, nunca devem ser excedidas as forças máximas
da correia (ou seja, as forças radiais exercidas sobre os
rolamentos) que se encontram indicadas nos respectivos
catálogos de produtos.
4.8 Motores com bujões de
Verificar se os bujões e os orifícios de drenagem estão
voltados para baixo. Em motores montados verticalmente,
os bujões de drenagem podem estar na posição
horizontal.
Os motores com bujões de drenagem em plástico vedáveis
são entregues com os orifícios abertos. Em ambientes com
muita poeira, todos os orifícios de drenagem devem ser
fechados.
4.9 Cablagem e ligações
As caixas de terminais dos motores normais com uma
única velocidade têm normalmente seis terminais para os
enrolamentos e, pelo menos, um terminal para ligação à
terra.
Para além dos terminais para os enrolamentos principais e
para ligação à terra, a caixa de terminais pode também ter
ligações para os termístores, elementos de aquecimento
ou outros dispositivos auxiliares.
Têm de ser utilizados terminais de condutores adequados
para a ligação de todos os cabos principais. Os cabos
para os equipamentos auxiliares podem ser ligados
directamente aos blocos de terminais sem necessidade de
terminais.
Manual para motores de baixa tensão 3GZF500730-85 Rev F 02-2015 | Motores e Geradores ABB
de transmissão
AVISO!
Uma tensão excessiva da correia causa danos nos
rolamentos e pode provocar a ruptura do veio.
drenagem para condensação
eléctricas
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6/2/2015 6:44:35 PM