ABB MT Série Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance page 80

PROBLEMA CAUSA
El motor tarda Carga excesiva
demasiado en
Tensión insuficiente durante el arranque Compruebe si la resistencia es excesiva. Asegúrese de utilizar un
acelerar y/o
requiere una
Rotor de jaula de ardilla defectuoso
intensidad
excesiva
Tensión aplicada insuficiente
Sentido de Secuencia de fases incorrecta
rotación incorrecto
El motor se Sobrecarga
sobrecalienta
La carcasa o las aberturas de
mientras funciona
ventilación pueden estar obstruidas
con suciedad e impedir una ventilación
correcta del motor.
El motor puede tener abierta una fase
Bobina conectada a masa
Tensión desequilibrada en los bornes
El motor vibra Motor mal alineado
Apoyo poco resistente
Desequilibrio en el acoplamiento
Desequilibrio en el equipo accionado
Rodamientos en mal estado
Rodamientos mal alineados
Pesos de equilibrado desplazados
Contradicción entre el equilibrado del
rotor y el del acoplamiento (media
chaveta - chaveta entera)
Motor polifásico funcionando como
monofásico
Juego axial excesivo
Ruido de Rozamiento del ventilador contra el
rozaduras escudo o la cubierta de ventilador
Sujeción incorrecta a la placa de base
Funcionamiento Entrehierro no uniforme
ruidoso
Desequilibrio del rotor
Rodamientos a Eje doblado o deformado
alta temperatura
Tensión excesiva de la correa
Poleas demasiado alejadas del apoyo
del eje
Diámetro de polea demasiado reducido Utilice poleas más grandes.
Mala alineación
Lubricación inadecuada
Deterioro de la grasa o lubricante
contaminado
Exceso de lubricante
Rodamiento sobrecargado
Bola rota o caminos de rodadura
rugosos
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ABB Motors and Generators | Manual de motores de baja tensión, 3GZF500730-85 Rev F 02-2015
Standard_Manual_LV_Motors_ML_revF_Book.indb 80
ACCIONES
Reduzca la carga.
cable de una sección suficiente.
Reemplace el rotor por uno nuevo.
Corrija la alimentación de suministro.
Invierta las conexiones en el motor o en el panel de interruptores.
Reduzca la carga.
Abra los orificios de ventilación y compruebe que se produzca un flujo
de aire continuo desde el motor.
Compruebe si todos los conductores y cables están bien conectados.
Se debe rebobinar el motor.
Busque cables, conexiones y transformadores defectuosos.
Corrija la alineación.
Refuerce la base.
Equilibre el acoplamiento.
Corrija el equilibrio del equipo accionado.
Sustituya los rodamientos.
Repare el motor.
Corrija el equilibrio del rotor.
Reequilibre el acoplamiento o el rotor.
Compruebe si existe algún circuito abierto.
Ajuste el rodamiento o añada suplementos.
Corrija el montaje del ventilador.
Apriete los pernos de anclaje.
Compruebe y corrija el ajuste de los escudos o del rodamiento.
Corrija el equilibrio del rotor.
Enderece o sustituya el eje.
Reduzca la tensión de la correa.
Sitúe la polea más cerca del rodamiento del motor.
Corrija el problema realineando el accionamiento.
Utilice siempre grasa de la calidad y en la cantidad adecuadas en el
rodamiento.
Elimine la grasa antigua, lave meticulosamente los rodamientos con
queroseno y rellene con grasa nueva.
Reduzca la cantidad de grasa. El rodamiento no debe llenarse por
encima de la mitad de su capacidad.
Compruebe la alineación y el empuje lateral y axial.
Sustituya el rodamiento pero limpie primero el alojamiento
meticulosamente.
6/2/2015 6:44:32 PM