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TRBL
ANLS
DÉPANNAGE POUR LA TENSION DE CRÊTE
Articles
1.
Démarrage difficile
2.
Régime de ralenti
irrégulier
3.
Vitesse du moteur
irrégulière
Vérifier le système d'allumage.
1) Vérifier le fil vers la bobine d'allumage, le bloc CDI, la bobine d'impulsion et la bobine de charge.
Incorrect
Correct
2) Vérifier la longueur d'étincelle.
Incorrect
Correct
3) Vérifier le capuchon de bougie. (Résistance)
Incorrect
Correct
4) Vérifier les bobines d'allumage. (Résistance)
Incorrect
Correct
5) Vérifier la résistance du bloc CDI et la tension de crête de sortie.
Correct
Incorrect
6) Vérifier la résistance de la bobine de charge et la tension de crête de sortie.
Incorrect
Correct
7) Vérifier la résistance de la bobine d'impulsion et la tension de crête de sortie.
Incorrect
Correct
Remplacer le bloc CDI.
DÉPANNAGE POUR LA TENSION DE CRÊTE
• Pas d'allumage. Le moteur du démarreur lance le moteur, mais il ne se produit pas d'allumage
dans le cylindre.
• Allumage dans le cylindre, mais le moteur s'arrête tout de suite.
• Le temps de démarrage est trop long. Le moteur ne démarre pas facilement.
• La vitesse du moteur n'est pas stable au ralenti.
• Le moteur cale lorsque le levier d'accélérateur est ouvert.
• Le moteur cale après la mise en température.
• Le moteur ne tourne pas régulièrement.
• La vitesse du moteur diminue pendant l'accélération.
Contamination, connexion lâche,
corrosion
Au-dessus des spécifications
Hors spécifications
Hors spécifications
Au-dessus des spécifications
En-dessous des spécifications
En-dessous des spécifications
Symptômes
Nettoyer,
corriger.
Remplacer la bougie.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer la bobine d'allumage.
Remplacer la bobine de charge.
Remplacer la bobine d'impulsion.
9-4
F
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Chapitres
