comporte quatre positions, chacune marque ´ e d'un point a ` co ˆ te ´
du symbole H . Le point le plus gros correspond a ` la vitesse la
plus rapide.
Choix de la circulation d'air
Q (Planche de bord)
La position Q permet l'admission d'air exte ´ rieur par les
bouches de la planche de bord. Vous pouvez chauffer l'air
admis en tournant le se ´ lecteur de tempe ´ rature dans la plage
rouge. Cependant, l'air ne peut pas e ˆ tre refroidi en dec ¸ a ` de la
tempe ´ rature exte ´ rieure.
S (Bouches de la planche de bord et du plancher)
Pour permettre l'admission d'air a ` la fois par les bouches du
plancher et par les bouches de la planche de bord, se ´ lectionnez
la position S. En cette position, l'air admis peut e ˆ tre chauffe ´
ou refroidi.
R (plancher)
En position R, l'air est dirige ´ vers les bouches du plancher. En
cette position, l'air ne peut pas e ˆ tre refroidi. Vous pouvez
cependant chauffer l'air en tournant le se ´ lecteur de tempe ´ rature
dans la plage rouge.
P (Bouches du plancher et de de ´ givrage)
Pour diriger l'air a ` la fois aux bouches du plancher et aux
bouches de de ´ givrage du pare-brise, se ´ lectionnez la position P.
V (De ´ givrage)
Pour obtenir l'admission d'air maximale par les bouches du
pare-brise, se ´ lectionnez la position V. Tournez le se ´ lecteur de
tempe ´ rature a ` la position requise pour le de ´ givrage. Re ´ glez la
commande du ventilateur H pour augmenter la circulation
d'air.
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