Ford Ranger 1996 Mode D'emploi page 140

Il importe de faire preuve de prudence, me ˆ me avec des freins
antiblocage. Le blocage des roues avant, me ˆ me sur un
reve ˆ tement sec et uniforme, peut entraı ˆ ner une perte de maı ˆ trise
de la direction. Le freinage maximal sur des routes a ` reve ˆ tement
meuble comme du gravier, ou glissant comme de la neige, peut
e ´ galement entraı ˆ ner une perte de maı ˆ trise de la direction.
Si le te ´ moin reste allume ´ ou s'allume pendant la
conduite, faites ve ´ rifier les freins de ` s que possible par un
technicien compe ´ tent.
NOTA: Une anomalie des freins antiblocage n'affecte pas le
fonctionnement des freins assiste ´ s ordinaires si le
te ´ moin des freins n'est pas allume ´ .
Freins antiblocage avant et arrie ` re
Votre ve ´ hicule peut e ˆ tre dote ´ de freins antiblocage sur les
quatre roues. Ces freins aident a ` garder la maı ˆ trise du ve ´ hicule
en e ´ vitant le blocage des roues lors d'un freinage brutal.
Les freins antiblocage sont commande ´ s par un processeur qui
permet au conducteur d'avoir une meilleure maı ˆ trise du
ve ´ hicule, en faisant varier la pression hydraulique a ` chacun des
freins avant et a ` l'essieu arrie ` re, comme si le conducteur
« pompait » la pe ´ dale, mais le processeur le fait
conside ´ rablement plus vite.
Les freins antiblocage NE PEUVENT PAS arre ˆ ter le
ve ´ hicule aussi rapidement sur chausse ´ es glissantes que
sur chausse ´ es se ` ches. Un freinage brutal sur de la neige,
du gravier ou une route tre ` s accidente ´ e peut entraı ˆ ner la
perte de maı ˆ trise du ve ´ hicule.
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RAVERTISSEMENT
RAVERTISSEMENT