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Ve ´ rification et entretien des pneus
Ve ´ rifiez la bande de roulement des pneus et retirez tout gravier,
tout morceau de verre ou autres objets qui pourraient e ˆ tre
coince ´ s dans les sculptures. Recherchez tout indice de
perforation ou de coupure qui pourrait permettre une fuite
d'air, et effectuez les re ´ parations ne ´ cessaires.
Ve ´ rifiez l'e ´ tat des flancs des pneus. Si vous soupc ¸ onnez des
de ´ ga ˆ ts internes, faites de ´ monter et ve ´ rifier les pneus et
remplacez-les au besoin.
Ve ´ rification et entretien des roues
Ve ´ rifiez les roues pour de ´ celer tout indice de de ´ ga ˆ t qui pourrait
entraı ˆ ner l'ovalisation ou le voile. L'ovalisation des roues ou le
shimmy peut conduire a ` l'endommagement des roulements de
roue.
Les roulements de roue avant doivent e ˆ tre regarnis de graisse et
re ´ gle ´ s pe ´ riodiquement comme indique ´ aux Calendriers
d'entretien. Des roulements de roue avant desserre ´ s ou use ´ s ont
tendance a ` entraı ˆ ner le shimmy dans la timonerie de direction et une
mauvaise maı ˆ trise de la trajectoire du ve ´ hicule, ainsi qu'une usure
excessive des pneus.
Lorsqu'une roue est de ´ pose ´ e et repose ´ e sur le ve ´ hicule, e ´ liminez
toujours la corrosion qui peut avoir attaque ´ les surfaces de
montage de la roue ou du moyeu, ainsi que du tambour ou du
disque en contact avec la roue.
La pose des roues sans un bon contact me ´ tallique des
surfaces de montage peut entraı ˆ ner le desserrage des
e ´ crous avec un risque de perdre la roue en conduite.
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RAVERTISSEMENT
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