Conduite Sur De La Neige Ou De La Glace; Conduite Avec Lourde Charge - Ford Ranger 1996 Mode D'emploi

Conduite sur de la neige ou de la glace

Un ve ´ hicule a ` quatre roues motrices offre des avantages par
rapport a ` un ve ´ hicule a ` deux roues motrices dans la neige ou
sur la glace, mais peut de ´ raper de la me ˆ me fac ¸ on qu'un autre.
Maintenez la boı ˆ te de transfert en quatre roues motrices pour
conduire sur de la glace ou d'autres surfaces glissantes.
E ´ vitez les acce ´ le ´ rations brutales et les changements de direction
rapides dans la neige ou sur de la glace. Appuyez lentement et
progressivement sur la pe ´ dale d'acce ´ le ´ rateur pour mettre le
ve ´ hicule en route.
Tous les ve ´ hicules utilitaires et a ` quatre roues motrices offrent
des caracte ´ ristiques spe ´ ciales qui leur permettrent d'e ˆ tre utilise ´ s
sur une grande varie ´ te ´ de terrains. Leur centre de gravite ´ est
plus haut que celui des voitures de tourisme.
Les ve ´ hicules utilitaires et a ` quatre roues motrices ne
sont pas conc ¸ us pour prendre des virages a ` haute vitesse
comme peuvent le faire les voitures de tourisme, de
me ˆ me que les voitures sport a ` carrosserie basse ne sont
pas pre ´ vues pour e ˆ tre utilise ´ es en tout terrain. Dans toute
la mesure du possible, e ´ vitez les virages brusques et les
manœuvres abruptes avec de tels ve ´ hicules.

Conduite avec lourde charge

Il y a des limites a ` la charge que votre ve ´ hicule peut transporter
ou tracter. Le poids total de votre ve ´ hicule, chargement et
passagers compris, ne doit jamais de ´ passer le poids total autorise ´
en charge (PTAC) du ve ´ hicule. De plus, le poids supporte ´ par
l'essieu avant et par l'essieu arrie ` re ne doit pas de ´ passer le poids
maximal autorise ´ pour chaque essieu (PMAE).
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RAVERTISSEMENT