Ford Ranger 1996 Mode D'emploi page 181

Conduite
L'e ´ tiquette d'homologation de se ´ curite ´ indique non seulement le
poids total roulant autorise ´ , mais aussi le poids maximal
autorise ´ pour chaque essieu. Dans le cas des camions et
camionnettes, l'essieu arrie ` re est pre ´ vu pour supporter un poids
plus important que l'essieu avant.
Ces valeurs sont base ´ es sur les e ´ le ´ ments de la suspension et des
essieux ayant les cotes les plus basses, ainsi que sur d'autres
facteurs. C'est pourquoi il est essentiel de respecter la capacite ´
de charge d'un ve ´ hicule. Une surcharge impose des contraintes
conside ´ rables sur les e ´ le ´ ments du ve ´ hicule et peut conduire a `
une usure rapide ou a ` une panne pre ´ mature ´ e.
La capacite ´ des pneus est un facteur qui doit e ˆ tre conside ´ re ´ au
me ˆ me titre que la suspension et les essieux. Les pneus de
camionnette sont pre ´ vus pour supporter une charge maximale
particulie ` re a ` une pression de gonflage maximale donne ´ e.
Les pneus de voiture monte ´ s sur des camionnettes ou ve ´ hicules
utilitaires rec ¸ oivent un indice de capacite ´ 10% plus faible en
raison des diffe ´ rences entre ces ve ´ hicules.
Le ve ´ hicule ne doit pas e ˆ tre charge ´ a ` son PMAE a ` la fois sur
l'essieu avant et sur l'essieu arrie ` re, sous peine d'exce ´ der le
PTAC. Le PMAE de l'essieu avant ajoute ´ au PMAE de l'essieu
arrie ` re de ´ passe le PTAC, pour donner au ve ´ hicule une plus
grande adaptabilite ´ de charge longitudinalement.
Avec les pneus gonfle ´ s a ` la pression prescrite, le poids total du
ve ´ hicule ne doit pas de ´ passer le PTAC et les PMAE indique ´ s
sur l'e ´ tiquette d'homologation de se ´ curite ´ , ce qui comprend le
plein de carburant, l'e ´ quipement du ve ´ hicule, le poids des
occupants et celui de la charge.
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