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Conduite
Pont arrie ` re « Traction-Lok »
(selon l'e ´ quipement)
Le diffe ´ rentiel autobloquant de ce pont ame ´ liore l'adhe ´ rence
lorsqu'une roue tourne sur une surface glissante.
L'utilisation prolonge ´ e de pneus de dimensions diffe ´ rentes sur
un pont arrie ` re a ` diffe ´ rentiel autobloquant, peut entraı ˆ ner une
re ´ duction d'efficacite ´ permanente, qui n'a cependant aucun effet
sur la conduite normale, et peut e ˆ tre imperceptible pour le
conducteur.
Boı ˆ te de vitesses manuelle
Embrayage
Assurez-vous que le levier de vitesse est au point mort.
Appuyez sur la pe ´ dale de frein du pied droit et appuyez
ensuite a ` fond sur la pe ´ dale de de ´ brayage avec le pied gauche.
Les ve ´ hicules avec boı ˆ te de vitesses manuelle sont dote ´ s d'un
circuit de se ´ curite ´ qui empe ˆ che le de ´ marreur de tourner tant
que la pe ´ dale de de ´ brayage n'est pas comple ` tement enfonce ´ e.
Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner au ralenti
pendant quelques secondes. Placez ensuite le levier de vitesse en
premie ` re ou en marche arrie ` re (R).
Pour de ´ marrer, rela ˆ chez lentement la pe ´ dale de de ´ brayage et
acce ´ le ´ rez en me ˆ me temps progressivement.
Ne conduisez jamais en laissant le pied sur la pe ´ dale de
de ´ brayage, et ne vous servez jamais de cette pe ´ dale pour
maintenir votre ve ´ hicule immobile lorsque vous e ˆ tes a ` l'arre ˆ t en
co ˆ te. De telles manœuvres ont pour effet d'user pre ´ mature ´ ment
l'embrayage.
Si vous conduisez en laissant le pied sur la pe ´ dale de
de ´ brayage, votre ve ´ hicule peut se de ´ placer brutalement lorsque
vous appuyez sur la pe ´ dale d'acce ´ le ´ rateur ou que vous la
rela ˆ chez, avec l'autre pied.
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