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Passage de quatre roues motrices en deux roues
motrices
Tournez le se ´ lecteur de la boı ˆ te de transfert de la position
quatre roues motrices en mode deux roues motrices, ce qui peut
se faire a ` n'importe quelle vitesse. Le te ´ moin quatre roues
motrices « 4WD » s'e ´ teint alors au tableau de bord. Pour
de ´ bloquer les moyeux automatiques, conduisez le ve ´ hicule en
mode deux roues motrices dans le sens inverse sur environ 3
me ` tres en ligne droite.
Par exemple :
Si vous conduisez en marche avant avec la boı ˆ te de transfert
en mode quatre roues motrices 4WD, les moyeux
automatiques se de ´ bloquent en deux roues motrices de ` s que
le ve ´ hicule est conduit en ligne droite, en marche arrie ` re, sur
environ 3 me ` tres.
Si vous conduisez en marche arrie ` re avec la boı ˆ te de
transfert en mode quatre roues motrices « 4WD », les
moyeux automatiques se de ´ bloqueront en deux roues
motrices de ` s que le ve ´ hicule sera conduit en ligne droite en
marche avant sur environ 3 me ` tres.
La conduite en deux roues motrices avec les moyeux bloque ´ s
augmente la consommation, le bruit, les vibrations et l'usure.
Pour conduire longtemps en deux roues motrices sur reve ˆ tement
sec. Le de ´ blocage des moyeux, bien qu'il ne soit pas requis pour
conduire en deux roues motrices, arre ˆ te tout mouvement des
pie ` ces du pont avant.
Pendant le rodage des ponts, lors de la conduite par temps tre ` s
froid, les moyeux automatiques peuvent ne pas se de ´ bloquer
comple ` tement. Il peut falloir conduire le ve ´ hicule pendant 10 a `
15 minutes avant de faire une nouvelle tentative.
Conduite
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