Fonctionnement De La Boı ˆ Te De Vitesses - Ford Ranger 1996 Mode D'emploi

Quand vous ralentissez ou quand vous gravissez une co ˆ te,
re ´ trogradez toujours avant que le moteur commence a ` perdre de
la puissance. En re ´ trogradant, vous e ´ vitez les risques de calage
du moteur et vous facilitez la reprise suivante pour acce ´ le ´ rer.
En descente, la re ´ trogradation vous permet de ralentir a ` une
vitesse prudente tout en e ´ vitant d'user inutilement vos freins.
Lorsque vous ralentissez pour arre ˆ ter le ve ´ hicule, ne re ´ trogradez
pas en passant chaque rapport successivement. De ´ brayez et
freinez au besoin. Le fait de re ´ trograder en passant tous les
rapports les uns apre ` s les autres augmente la consommation.
L'utilisation continuelle d'un embrayage endommage ´ ou
use ´ , le patinage prolonge ´ de l'embrayage ou la
re ´ trogradation des rapports a ` des vitesses de de ´ placement
excessives peuvent endommager le moteur, la boı ˆ te de
vitesses ou l'embrayage.
Fonctionnement de la boı ˆ te de vitesses
Passez dans les rapports supe ´ rieurs aux vitesses indique ´ es dans
le tableau. Tous les rapports avant sont synchronise ´ s, ce qui
permet de les passer en marche. Appuyez toujours a ` fond sur la
pe ´ dale de de ´ brayage pour changer de vitesses.
NOTA: Les passages de vitesse effectue ´ s a ` tre ` s bas re ´ gime du
moteur peuvent provoquer un bruit qui disparaı ˆ t de ` s
que le re ´ gime du moteur augmente. Ce bruit peut e ˆ tre
e ´ limine ´ en changeant les vitesses a ` un re ´ gime
supe ´ rieur du moteur.
Stationnement
Pour stationner votre ve ´ hicule, freinez et placez la boı ˆ te de
vitesses au point mort tout en maintenant la pe ´ dale de frein
enfonce ´ e. Serrez fermement le frein de stationnement, engagez
la boı ˆ te en premie ` re et coupez le contact a ` l'allumage.
RAVERTISSEMENT
Conduite
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